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アンフィニ
Official Staff
【昭和の名車 177】マツダ カペラは、C2アンフィニで究極のハンドリングを目指した
昭和は遠くなりにけり・・・か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「マツダ カペラ C2アンフィニ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【あの限定車は凄かった④】サバンナRX-7アンフィニ(シリーズ累計3000台限定/1986年8月22日〜/販売価格:278万8000円〜・当時)
1995年の規制緩和に先立つこと10年前、マニアックなユーザーに向けてひっそり(?)と発売されたメーカー純正ファインチューンドカーがマツダのアンフィニ シリーズ。一般的にはFC3S型サバンナRX-7の限定車シリーズとしてお馴染みだ。
Webモーターマガジン編集部
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あの限定車は凄かった
平成スポーツカー図鑑<その15>アンフィニ RX-7(平成3年:1991年)
新しい元号が「令和」に決まり、いよいよ平成が終わろうとしているが、この時代に誕生した記憶にとどめておきたいスポーツカーたちを、図鑑風に紹介していこう。今回は、ロータリー・ピュアスポーツのRX-7だ。
ホリデーオート編集部
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ロータリーエンジン
【ニッポンの限定車列伝・その3】カペラC2アンフィニ 1988年6月17日発表・発売
今では自動車メーカーがコンプリートカーを発売することは珍しくない。しかし、昭和の時代にそんなことは夢のまた夢。にもかかわらず、規制緩和(1997年)のはるか以前に、果敢な挑戦をしたのがマツダだった。アンフィニ・シリーズとして、ハンドリングの向上にとことんこだわった、手作りに近い少量生産の限定車を続々と発売した。今回紹介するのは、その中でもとびっきりレアな「カペラC2アンフィニ」だ。
ホリデーオート編集部
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