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ブルーバード
Official Staff
日産ダットサン・ブルーバードSSS(昭和42/1967年8月発売・510型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト040】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第40回目は、スポーティセダンとして大きな人気を誇った日産ダットサン・ブルーバードSSSの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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トヨペット・コロナ(昭和39/1964年9月発売・RT40型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト025】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第25回目は、日産ブルーバードとのベストセラーを巡る死闘を制した三代目トヨペット・コロナの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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ダットサン・ブルーバードSS(昭和39/1964年3月発売・410型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト020】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第20回目は、ラリーで世界を席巻したダットサン・ブルーバードだ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
Webモーターマガジン編集部
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ブルーバード1200(昭和34年/1959年・310型)【昭和の名車・完全版ダイジェスト005】
この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第5回目は、1200ccの余裕とダブルウイッシュボーンサスの乗り心地の良さで人気となる日産車「ブルーバード1200」だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
飯嶋洋治(FAN BOOK編集部)
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1986年型ブルーバードが電気自動車になる夢を見た。英国日産公認ワンオフBEV「NEW BIRD」がつなぐ過去と未来
日産は、英国サンダーランド工場の操業開始35周年を祝って、ある特別な1台のクルマを作り上げた。車名は「NEW BIRD(ニューバード)。1986年式欧州版ブルーバードに最新リーフのコンポーネンツを換装した、おそらくは世界でたった1台のアニバーサリーモデルである。
神原 久(Webモーターマガジン編集部)
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【くるま問答・昭和編】4WDはパートタイムからフルタイムへ変遷。より安全で、より便利に【その20】
ジープなどから始まった4WDシステムを、スバルがFFから派生したパートタイム4WDを乗用車で成立させた。そして昭和も終盤に入ってくると、2WD/4WDの切り替え行程不要なフルタイム4WDが登場してくる。その機構について解説する。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 120】410型ブルーバードは、「SS」を登場させてスポーツイメージを高めた
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「ダットサン ブルーバード 1200SS」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車109】2代目トヨタ コロナは日産210型に対抗すべく開発された
以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「2代目 トヨタ コロナ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 71】日産 ブルーバード SSSターボ:昭和55年(1980年)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売の日産 ブルーバード SSSターボだ。
Webモーターマガジン編集部
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【昭和の名車 15】ダットサン ブルーバード 1600SSS(昭和42年:1967年8月)
昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。1967年発売のダットサン ブルーバード 1600SSS。
Webモーターマガジン編集部
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【旧車】60年代の国産スポーツカー(その14)ダットサン・ブルーバード 1600SSS
1961~70年は、日本の近代スポーツカーが飛躍的に進化した10年だった。この時代に矢継ぎ早に投入された新型スポーツカーは、まさに日本の自動車技術の進化の歴史と言っていい。そんな飛躍の10年を彩った珠玉のマシンを振り返ってみる。今回は、ラリーでも活躍したブルーバードSSSだ。
ホリデーオート編集部
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ウチクル!?第2話 日産ブルーバードシルフィ「忘却の青い鳥」。クルマ擬人化マンガ【ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?】
クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第2話「忘却の青い鳥」。主人公は2005年にデビューしたコンパクトセダン、日産 G11型ブルーバードシルフィ。漫画:鈴木秀吉
Webモーターマガジン編集部
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ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?
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