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208
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プジョー208、E-208が欧州でアップグレード。デザインがカッコよくなっただけでなくBEVが進化したほか、MHEV搭載モデルも登場
ステランティスグループのプジョーは2023年7月6日(本国時間)、コンパクトカーの208とE-208に新しいデザイン、新しいパワートレイン、テクノロジーを導入してアップデートしたことを発表した。この改良モデルの注文は、2023年10月に欧州で開始される。
Webモーターマガジン編集部
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プジョー2008【1分で読める輸入車解説/2023年版】
プジョー2008(Peugeot 2008)現行モデル発表日:2020年9月16日車両価格:362万7000円〜449万4000円
Webモーターマガジン編集部
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プジョー e-208【1分で読める輸入車解説/2023年版】
プジョー e-208(Peugeot e-208)現行モデル発表日:2020年7月2日車両価格:469万4000円〜512万4000円
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プジョー208【1分で読める輸入車解説/2023年版】
プジョー208(Peugeot 208)現行モデル発表日:2020年7月2日車両価格:302万3000円〜361万8000円
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プジョー e-208【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
プジョーe-208(Peugeot e-208)現行モデル発表日:2021年11月27日車両価格帯:460万2000円〜502万4000円
Webモーターマガジン編集部
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プジョー 208【1分で読める輸入車解説/2022年現行モデル】
プジョー208(Peugeot 208)※e-208は別項現行モデル発表日:2020年7月2日車両価格帯:284万5000円〜340万4000円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車ブランド最新動向2022【プジョー編】「快進撃を続けるには理由がある」
プジョーの代表モデルである新型308がついに日本へ導入された。さらには人気の208や2008も小変更が加えられアップデートが施された。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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プジョーのパワー・オブ・チョイスと現行ラインナップ詳解「ありそうでなかったパワーユニット選択の自由」
プジョーが提唱した「パワー・オブ・チョイス」は、豊富なパワーユニットのラインナップにより構築されている。ここではプジョーが展開するパワーユニットとモデルを整理しつつ、「パワー・オブ・チョイス」を読み解いていく。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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プジョー販売好調のワケを、竹岡圭 × 大谷達也 × Motor Magazine編集長でクロストーク
ここ数年、堅調に販売台数を伸ばしているプジョー。その要因とはなにか? 今後のプジョーに期待するものはなにか。Motor Magazine筆者陣の大谷達也氏と竹岡圭氏、またMotor Magazine編集長 千葉知充が、新しいCIを採用して新たなステージへと向かうプジョーについて語る。(Motor Magazine2021年10月号より)
Motor Magazine編集部
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プジョー 208と2008。「あくまで自然体」なエンジン搭載車か、「意外なほど闊達」な電気自動車か
共通のプラットフォームを使って、ピュアなガソリンモデルとピュアなEVを同時に開発。ほぼ横並びのデザイン性、実用性、安全性を持つ2台を「選ぶポイント」はどこにあるのか。(Motor Magazine 2021年10月号より)
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快進撃の続くプジョー、大本命の新型308日本導入はいつ。SWも追って登場か【輸入車事情2021-2022】
208や2008、3008や508 PHEVなど、相次いで投入された新世代車が絶好調なプジョー。その怒涛の新型車攻勢は今後も続く。中でも2021年後半に国内発表が予想される新型308は注目しておきたい。(Motor Magazine2021年7月号より)
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2021年の1月〜2月にヨーロッパでいちばん売れたクルマは、プジョー 208! 2008も4位に入る
2021年3月29日、プジョー ブランドは2021年の最初の2カ月間でヨーロッパにおける記録的な販売実績を達成したと発表した。販売台数で、プジョー 208が1位、プジョー 2008が4位となったのだ。
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動画【竹岡圭とヒョンデ IONIQ5】
動画【岡本幸一郎とプジョー408】
動画【会田&笠原でストラーダF1X】
動画【佐藤あやみとプジョー308】
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