（タイトル写真は、レクサス・インターナショナルの澤プレジデントと、榊原チーフエンジニア）
まずは3グレードで登場。F スポーツも設定！
レクサスESは、1989年に初代（カムリがベース）デビュー以来、6代で世界累計220万台を販売している、レクサスの中核モデルだ。そして新型ESは、フラッグシップであるLCやLSに続く新世代レクサスのラインアップである。
ES300h。ボディカラーはアイスエクリュマイカメタリック。
低重心のGA-Kプラットフォームの採用により、ワイド&ローのプロポーションを実現するとともに、フロントピラーの後方配置やリアピラーの傾斜で、引き締まったキャビンシルエットを創出している。
フロントマスクは、シャープなノーズを強調する形状のスピンドルグリルに小型の3眼LEDヘッドランプを組み合わせる。タイヤの踏ん張り感を強調する造形のリアは、3つのL字を層状に重ねた奥行きあるデザインのコンビネーションランプが特徴的だ。
ES300hバージョンL（オプション装着車）のインテリア。内装色はリッチクリーム。
インテリアは、程よい包まれ感でドライビングの高揚感を高めるコクピットと、乗員がくつろげるゆとりある空間を融合させた。水平基調のインパネからドアトリムまで連続する構成で、空間の広がりを表現している。
ドライビングポジションは細部にこだわったレイアウトとし、リアシートは広いフットスペースによる開放感と、包み込まれるような安心感を両立している。
ES300h バージョンL（オプション装着車）のシート。内装色はリッチクリーム。
パワーユニットは、2.5Lの直4エンジン+モーターのハイブリッドのみ。新型のトランスアクスルやPCUの採用により、圧倒的な燃費性能はそのままに、ダイレクトな加速フィーリングも実現している。
GA-Kプラットフォームを採用。
ESの発表前に公開されたデジタルアウターミラーをはじめ、高度運転支援機能である「Lexus CoDrive」を含む予防安全パッケージ「Lexus Safety Package +」も採用している。
デジタルアウターミラーはバージョンLに21万6000円（税込み）のオプション設定。
また、専用の内外装パーツを与えられたスポーティバージョン「F スポーツ」も、ESとしては初めて設定されている。
ES300h Fスポーツ。ボディカラーはホワイトノーヴァガラスフレーク。
価格は、ES300hが580万円、同 Fスポーツが629万円、同 バージョンLが698万円。既に先行受注は始まっており、10月24日現在で対計画比6倍の2200台のオーダーが入っているという。
レクサスES300h バージョンL 主要諸元
●全長×全幅×全高：4975×1865×1445mm ●ホイールベース：2870mm ●重量：1730kg ●エンジン：直4DOHC ●排気量：2487cc ●エンジン･モーター最高出力：178ps･120ps ●エンジン･モーター最大トルク：221Nm･202Nm ●トランスミッション：電気式無段変速 ●駆動方式：横置きFF ●価格：698万円
