日産新型エクストレイル、売れ行き絶好調の深層。人気のグレードは？注目のオプションは？？

2022-08-08

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

エクストレイル新型受注販売好調日産 e-4ORCE e-POWER ニュース CAR

新型エクストレイルのセールスが好調だ。2022年7月25日の発売開始からわずか約2週間で、1万2000台の受注を突破しているという。エクストレイルとしては「史上最速」の1万台突破を支えているのは、充実装備の最上級グレード＆最先端4WD技術のコラボレーションだ。

「プレミアム」感を強調することで、まったく新しいSUVに生まれ変わった

新型「エクストレイル」の最大のウリは、第2世代「e-POWER」と「VCターボエンジン」、そして電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載したことによる、パフォーマンスの進化と言えるだろう。

画像: 2トーンとしてはもっとも人気なのが「ブリリアントホワイトパール×スーパーブラック」。白は基本、人気が高い。 — 2トーンとしてはもっとも人気なのが「ブリリアントホワイトパール×スーパーブラック」。白は基本、人気が高い。

ADAS面での充実ぶりも一足飛びだ。高速道路単一車線での運転支援技術「プロパイロット」や、駐車時にステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動で制御する「プロパイロットパーキング」など、一度は試してみたいと思わせる充実したドライブサポート技術が設定されている。

そうした背景もあってか、8月8日に日産が発表した受注段階での人気は、各種装備と先進技術が充実した仕様に集中している。8月7日時点での日産調べで、受注台数は1万2213台。受注が1万台を突破した早さは、歴代エクストレイル史上最速、e-POWER車としても発売から最短での1万台越えになるという。

駆動方式別では9割のユーザーが先進の4WD「e-4ORCE」を選び、グレード別では6割以上が最上級の「G」を選択している。次点はミドルグレードの「X」だが、価格差は80万円近くもある（Ｇは429万8800円に対し、Ｘは349万9100円）。

もっとも、その装備差は非常に大きい。プロパイロットパーキングやNissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）などの機能パーツに加え、外装系のクロームパーツに上質なフィニッシャーといった「目につく」ところでも明らかに上級仕様感がアピールされているからだ。

■「G」にのみ標準装着となる主要装備

シグネチャーLEDポジションランプ（シーケンシャルターン機能付）／LEDフォグランプ／サイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー（リバース連動下向、ドアロック連動格納、ポジションメモリー連動機能付）／プロパイロットパーキング／ヘッドアップディスプレイ（ナビ・プロパイロット情報表示機能、カラー表示）／ワイヤレス充電器／NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）／インストロア（木目調）＆インサイドドアハンドルベゼル（マットクローム）フィニッシャー／100V AC電源（1500W ラゲッジ1個）／テーラーフィット™シート地／リモコンオートバックドア（ハンズフリー機能、挟み込み防止機構付）／19インチアルミホイール／シルバー塗装＋クロームフロント&リヤバンパーロアフィニッシャー／ドアロアクロームモール

つまりは、タフギアと先進性に「プレミアム」という価値観をプラスした新型エクストレイルにとってはまさに、「狙いどおり」のセールス動向ということなのかもしれない。そうなると今後は、より上級仕様として位置づけられるAUTECH系のエクストリーマーXなどの販売状況にも注目したい。