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日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル/123】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。
Webモーターマガジン編集部
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日産 アリアNISMOに試乗! 国産BEV SUVのパイオニア的な1台だ
2024年3月8日、日産は同社のフラッグシップ電気自動車(BEV)のアリアに、スポーツモデルの「アリア NISMO」を追加、6月に発売すると発表しました。これまでのNISMOモデルのベース車とは駆動システムもクルマの性格も異なるアリアをどうNISMO流に仕上げたのか。クローズドコースで試乗した印象も含めてご紹介していきます!
小泉優太(Motor Magazine編集部)
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日産 アリアNISMOが登場! 標準車 B6(2WD)の受注も再開されたぞ
2024年3月8日、日産は同社の電気自動車(BEV)ラインナップのフラッグシップであるアリアに、「アリアNISMO」を設定して発売すると発表しました。発売は6月を予定しています。
Webモーターマガジン編集部
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【特集:GRとNISMO変化の実存③】最新のGRヤリスに見る「より速く走る」ための純粋な進化
2024年1月25日、進化型GRヤリスが発表された。より多くのドライバーに、より速く、さらなる進化を続ける最新のGRとは? プロトタイプモデルでのサーキット試乗を通して、その進化を探った。
Motor Magazine編集部
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【特集:GRとNISMO変化の実存②】ワークスチューンは止められない! GR86とフェアレディZ NISMOの素敵な普通っぽさ
GRもNISMOも、硬派”一辺倒ではけっしてない。ファッショナブルかつカジュアルに楽しませてくれるモデルも、用意されている。ここで乗り比べた2台はそれぞれに、ノーマル車の持ち味と快適性をしっかりと残しながら、明快な個性が与えられた点が特徴である。
Motor Magazine編集部
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【特集:GRとNISMO変化の実存①】ワークスチューンが止まらない!GRカローラとGT-R NISMOの特別と格別
ノーマル車や標準車などというあり方を素直に喜べない、という人も少なくないだろう。そこに、どうしても“多数派のための妥協点”があると考えてしまうからだ。クルマ好きらしいもっと絞り込んだ仕様を望むならば、ワークスチューンは格好の存在だ。(Motor Magazine誌 2024年3月号より再構成)
Motor Magazine編集部
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日産 リーフ【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 リーフ(NISSAN LEAF)現行モデル発表日:2017年9月6日車両価格:408万1000円〜583万4400円
Webモーターマガジン編集部
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日産とNISMOがモータースポーツファンイベントを開催、2024年のモータースポーツ活動概要を発表
2024年2月15日、日産自動車と日産モータースポーツ&カスタマイズ(略称:NMC)は2024年のモータースポーツ活動概要を発表、熱狂的なファンに向けてオンラインで発表会の模様を公開した。
Webモーターマガジン編集部
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日産 フェアレディZ【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 フェアレディZ(NISSAN FAIRLADY Z)現行モデル発表日:2022年1月14日車両価格:539万8800円〜920万500円
Webモーターマガジン編集部
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日産 スカイライン【1分で読める国産車解説/2023年版】
日産 スカイライン(NISSAN SKYLINE)現行モデル発表日:2013年11月11日車両価格:456万9400円〜947万9800円
Webモーターマガジン編集部
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日産アリア NISMO初披露! 専用チューンを施したハイパーBEVが誕生
2024年1月12日、日産は東京オートサロン2024にて、同社のフラッグシップBEVであるアリアのNISMO(ニスモ)モデルを初公開しました。発売は2024年春を予定しています。
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【2023年の日本車】スカイラインNISMOに試乗! 日本を代表するスポーツセダンの熟成された妙味を体感した
日本の経済を大きく支えている自動車産業。そんな我らの誇りでもある日本車は2023年も魅力あるクルマを登場させた。今回はスペシャルロードインプレッションとして日本を代表するスポーツセダンの最新モデル「スカイラインNISMO」を紹介する。(Motor Magazine2024年1月号より/文・岡本幸一郎、写真・井上雅行、根本貴正)
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