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千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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「Motor Magazine」と「Webモーターマガジン」の編集長を2023年まで6年半に渡って兼任し、現在はMotor Magazine編集企画室 室長。 いままで乗り継いできクルマは国産、輸入車、中古車、新車を含め20台以上。趣味は世界中の競馬場とカジノ巡り。
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マクラーレン 750S公道試乗「片鱗は感じるが全能力を解き放つのは無理」
720Sから出力を30ps、トルクを30Nmアップした750S。しかしそのスペックにばかり注目しているとこのスーパーカーの本質を見失うことになるだろう。実際にハンドルを握り、エンジン音を聞き、ワインディング路を走ると、マクラーレンのエンジ二アリングの素晴らしさの片鱗を感じることができる。(Motor Magazine2024年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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Hyundaiが公用車として豊橋市にIONIQ5を寄贈。地域貢献、連携が始まった
Hyundai Mobility Japanは災害時にEVを移動式電源として活用する協定を豊橋市と締結した。これは同社として初めてとなる地方自治体との協定締結で、今後はこうした活動が広がっていくようだ。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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ポルシェ BEV マカン ワークショップで体感!「最大トルク1000NmのBEVマカンはタイカンターボレベルの強烈なインパクト」
マカンは2014年のデビュー以来、グローバルで80万台以上を販売するポルシェのトップセラーモデルである。その新型はフルEVとなるが、今回はワールドプレミア前にワークショップに参加し、詳細を取材することができた。(Motor Magazine2024年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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3月開催の東京マラソン2024にポルシェ タイカンが出走!? 先導車両や審判長車両としてパートナー契約を締結
ポルシェジャパン株式会社は、一般財団法人東京マラソン財団と「東京マラソン2024」のオフィシャルパートナー契約を締結した。これにより「東京マラソン2024」の先導車両や審判長車両としてポルシェタイカンが走ることになる。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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【海外試乗】3世代目となる新型ポルシェ カイエンの第二章はハイブリッド化されたフラッグシップから始まった
大幅な改良が施された新型カイエンには3種類のPHEVが用意されており、ベーシックなE-ハイブリッドにはすでに試乗済みだ。今回はS E-ハイブリッドとトップモデルのターボ E-ハイブリッド、そしてターボE-ハイブリッドwith GTパッケージに試乗した。(Motor Magazine2024年2月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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フェラーリ本社で開催された特別なライトアップショー
2023年12月5日、フェラーリの本拠地、イタリア マラネッロでは従業員とフェラーリファミリーに捧げられた美しい光のショーが開催された。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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世界に70台しかない特別なベントレー「ベンテイガ オデッシアンエディション」
EXP100GTに共通するイメージで開発されたフライングスパーのオデッシアンエディション。その限定車の第2弾がベンテイガに設定された。(MotorMagazine2023年12月号)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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フォルクスワーゲン ID.4で検証! BEVは本当に長距離ドライブが苦手なのか
電気自動車で長い距離を走るのは不安。充電を繰り返さないと遠くまで行けないので不便、と思い込んでいる人は多いかもしれないが、それは事実とは異なる。それを実証する機会を「VOLKSWAGEN ID.4 Long Drive Experience」という試乗イベントで得た。東京ー仙台間の往復800km以上を、フォルクスワーゲンID.4で1泊2日の日程でロングドライブしてみた。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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399万3000円からの「SUV+BEV+輸入車」に注目したい。ヒョンデKONAの日本仕様詳細
Hyundai(ヒョンデ)は、ZEVとして3モデル目、BEVとしても2モデル目となるKONA(コナ)の発売を2023年11月1日(水)から開始した。SUVタイプのBEVとして400万円を切る399万3000円(Casual)から用意されたこのモデルだが、注目ポイントはそれだけではない。
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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アウディ Q6 e-tron スニークプレビューとIAAモビリティ2023 「OLEDライトが最大8種類の表示能力を持つ」
アウディのIAAモビリティ2023の主役は偽装したまま姿を現したQ6 e-tronだった。PPEの初採用、革新的なライト技術など見るべきところも多い。このモデルの詳細とフォクスクワーゲンメディアナイトのレポートをここではお届けする。(Motor Magazine2023年11月号より)
千葉知充(Motor Magazine編集企画室)
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LEXUS SHOWCASE 「革新を続けるレクサスの新たなチャレンジ」
「LEXUS SHOWCASE」というメディア向けイベントを開催された。そこでは渡辺剛プレジデントがレクサスの今と今後を語った。さらに日本発表を前に、現在開発中のプロトタイプへの試乗なども行われ、新しいモデルラインナップへの理解が深まった1日だった。ここではその詳細をレポートする。(Motor Magazine 2023年11月号より)
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アウディQ8 e-tron 海外試乗「懐かしの2台に会う旅で実感した最新の革新」
これまでe-tron/e-tronスポーツバックと呼ばれていたモデルに改良が施されて進化、それにともないQシリーズのフラッグシップとなるQ8のモデル名が付けられることになった。(Motor Magazine2023年11月号より)
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