さっそく覗いてみることにした。
トヨタのクルマ テーマパークとして、いまやお台場のメジャーなプレイスポットのひとつとなった「メガウェブ」。
↓こんなイベントが始まるのも、先日紹介したとおり。
そんなメガウェブだが、ヒストリーガレージの1階をリニューアルし、「モータースポーツ ヘリテージ」と「カフェ&バー グリース」をオープンした。
エントランスを入ると、日本車で初めてオーストラリア一周ラリーに参加したクラウンのレプリカが。左側にはトヨタWRCの戦績を記録したパネルが展示されている。
モータースポーツ ヘリテージは、レースやラリーなどのモータースポーツに参戦した実車やモデルカーを通じてモータースポーツの歴史を紹介するコーナー。
現在は、2017年からトヨタがWRCに参戦するのを記念して（初戦のモンテカルロでは見事に2位入賞！）、歴代のWRC参戦モデルを展示している。
サファリをはじめ、歴戦のWRCで活躍したマシンがズラリと並ぶ。
主な展示車は、トヨペット･クラウン（1957年＝レプリカ）、セリカ ツインカムターボ（1985年）、222D（1985年）、ST165 セリカGT-Four（1990年）、ST185 セリカGT-Four（1993年）、ST185 セリカGT-Four（1995年）、ST205 セリカGT-Four（1995年＝レプリカ）、カローラWRカー プロトタイプ（1997年）、そしてヤリスWRC（2017年）。
館内のいちばん奥はガラス越しの展示。この場所は作業ガレージになる予定だ。左に並ぶのは、インディカーやF1マシンに搭載されたレーシングエンジン。
ほとんどが歴代の優勝マシンだが、とくに必見なのがMR2をベースに当時のグループS規定に合わせた開発が進められていた「幻のマシン」222Dだ。
残念ながら規定の改正により日の目を見ることはなかったが、そんなクルマを見ることができるのはWRCファンならずともうれしいことだ。
実車以外にもWRCに参戦したマシンのミニチュアカーがズラリと並び、またトヨタのWRC参戦を記録したパネルが展示され、実際にWRCに参戦した当時のビデオ映像も放映されている。
幻のグループS、222Dがまだ現存していたとは！ 超貴重なマシンを見られて、感激！
カフェ&バーはドライバーズラウンジをイメージした空間で、こだわりの品々に囲まれながらイタリアンコーヒーや食事を楽しむことができる。
隣のミニカーショップも品揃えが充実しており、オミヤゲに何か買って帰らずにはいられなくなるかも…。
カフェもリニューアルされて、お茶だけでなく食事も楽しめるようになった。
館内はけっこう明るいので、歴戦の傷跡などもしっかり見られる。また、運が良ければ、ドアやカウルなどを開けてくれていることもあるので、コクピットやエンジンルーム内をじっくり見られるかもしれない。
クルマ好きなら一度は訪ねてみたいスポットだ。
なお、ここに展示されているトヨタWRCマシンについては、2/10発売のホリデーオート3月号で詳しく紹介しているので、そちらもお楽しみに！
