自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。3月29日はダイハツのコンパーノ・スパイダーが発表された日。今から52年前、1965年にタイムスリップ。
画像: これ、ダイハツのオフィシャル画像なのですが、完全に赤茶けています。たぶんベースが4×5のポジフィルムなんでしょうね。

これ、ダイハツのオフィシャル画像なのですが、完全に赤茶けています。たぶんベースが4×5のポジフィルムなんでしょうね。

コンパーノ・スパイダーってどんなクルマ?

1964年の第11回東京モーターショーで発表され、そのイタリアンスタイルで注目をあびたダイハツのコンパーノ・スパイダー。発売は1965年の4月1日だった。

中型スポーツカーとして、また4人乗りのファミリーカーとしての経済性をも兼ね備えた1台。デザインは、この当時フェラーリやアバルト、アルファロメオなど数々の名車を世に出したカーデザイナー、アルフレッド・ビニアーレ氏。

幌の開閉は全作業30秒と簡単に操作できたのもウリ。この当時、国産車中最も早いワンタッチシステムを採用していた。

価格は69万5000円(東京・大阪・名古屋)。

コンパーノ・スパイダーの主要諸元

全長×全幅×全高:3795×1445×1350mm
ホイールベース:2220mm
車両重量:790kg
乗車定員:4名
エンジン:直4OHV 958cc
最高出力:65ps/最大トルク:7.8kgm
最高速度:145km/h以上
燃費:21km/L

1965年【昭和40年】には何があった?

ニュース
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ヒット曲
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