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ホリデーオート編集部
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雨中の独走ポール・トゥ・ウィン!【TCRジャパン サンデーシリーズ】第3戦 富士スピードウェイ
7月14日に行われたTCRジャパン サンデーシリーズ第3戦は、前日のサタデーシリーズに続き金丸ユウ駆る5号車CIVIC typeR(TEAM GOH MODELS)が勝利。ポールポジションから1度もトップの座を譲らない完璧なレース運びを見せた。
ホリデーオート編集部
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金丸ユウが最後尾からの大逆転V!【TCRジャパン サタデーシリーズ】第3戦 富士スピードウェイ
7月13日に富士スピードウェイで開催されたTCRジャパン第3戦のサタデーシリーズ決勝で、最後尾17番手グリッドからスタートしたCIVIC typeRの金丸ユウ(TEAM GOH MODELS)がレース中盤からトップに立ち逆転優勝を果たした。
ホリデーオート編集部
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【日本で買えない 06】アキュラ TLXはホンダ得意のハイテク満載サルーン
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してきた。最終回となる第6回は、ホンダの上級ブランドであるアキュラのTLXだ。
ホリデーオート編集部
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【日本で買えない 05】日産 ヴァーサはティーダ ラティオの進化形
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は日産のヴァーサだ。
ホリデーオート編集部
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【試乗】GRスープラのベストチョイスは? 一般道で3車種を乗り比べてみた!
GRスープラは3グレードを展開するが、一般道でこの3車種を乗り比べてみると、いったいどういう違いがあるのだろうか? ベストチョイスを、瀬在仁志レポーターが検証する。
ホリデーオート編集部
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【日本で買えない 04】日産 マキシマはセダンスタイルのフラッグシップ・スポーツカー
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のマキシマだ。
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【日本で買えない 03】日産 アルティマは北米に生きるスタンザの子孫
国内では絶滅危惧種化している4ドアセダンだが、海外に目を向けるとまだまだ健在だ。そこで、日本では販売されていないが、日本メーカーが海外向けに力を入れているセダンを何台か紹介してみたい。今回は、日産のアルティマだ。
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トヨタが全車種併売化を2020年5月に前倒しで実施へ。気になる今後のトヨタ車ラインアップ
昨年11月にトヨタが発表した国内販売網の再編および全車種併売化計画が、当初予定を3〜5年前倒しして来春5月に本格的に開始されることが明らかになった。ディーラー店舗数は変わらないものの、既存車種ラインアップの統廃合が急激に進む可能性が一気に高まった。
ホリデーオート編集部
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ついにジュリエッタが下克上勝利!【TCRジャパン サンデーシリーズ】Rd02 菅生
6月23日にスポーツランド菅生で開催されたTCRジャパン サンデーシリーズ第2戦で、ジェントルマンクラスからエントリーの前嶋秀司が駆るアルファロメオ・ジュリエッタが総合優勝を飾った。
ホリデーオート編集部
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【スクープ】次期アテンザではなかった! マツダのプレミアムFR第一弾の正体判明
マツダ次世代商品の上位群(ラージセグメント)が、直列6気筒エンジンを搭載する後輪駆動ベースになることが公式に表明されたのは2019年4月半ば。同社の現行ラインアップから判断してその第一弾は次期アテンザだと予想されたが、実はまったくの新型車が開発されていることがわかった。
ホリデーオート編集部
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Golf GTI TCRがシリーズ初勝利! 【TCRジャパン サタデーシリーズ】Rd02 菅生
6月22日にスポーツランド菅生で行なわれたTCRジャパン・サタデーシリーズにおいて、密山祥吾がドライブするGolf GTI TCRがAudi RS3 LMSとの接戦を制しシリーズ初勝利を飾った。
ホリデーオート編集部
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【試乗】マイナーチェンジされたレクサスRC Fを瀬在仁志が富士スピードウェイで全開試乗!
レクサスの最新「F」モデルが、2019年5月にマイナーチェンジを受けた「RC F」だ。LFAの血統を継ぐスポーツクーペに、その開発の舞台となっている富士スピードウェイで試乗。その進化は果たして…。
ホリデーオート編集部
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