【今日は何の日?】4代目クラウン発表／発売　48年前 1971年2月16日

2019-02-16

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

今日は何の日?トヨタクラウン CAR

自動車の歴史を振り返るWebモーターマガジンのオリジナル企画「今日は何の日?」。2月16日は4代目となるトヨタ・クラウンが発表された日。今から48年前、1971年にタイムスリップ。

4代目クラウンってどんなクルマ？

クラウンは昭和30年（1955年）に誕生した、日本初の本格的国産乗用車。

1971年に登場したこの4代目は、それまでの「トヨペットクラウン」からトヨペットの文字がなくなり「クラウン」となった最初のモデルだ。

4ドアセダン／2ドアハードトップ／5ドアカスタム／5ドアバンのボディ形状を持つのが特徴。当時の先進的スタイルであるスピンドルシェイプ（紡錘型）を採用したが、その斬新なデザインでファンの間では「クジラ」という愛称で呼ばれた。

この代から新たに最上級車種「スーパーサルーン」を設定。またハードトップ／バンにも「デラックス」を加え、法人需要のみならず、個人需要の開拓をはかった。

曲線基調のデザインやロー＆ワイドなスタイルは、従来の顧客からの評判はあまり芳しいものではなかったようだ。同時期に発売されたライバル車である3代目の日産セドリック／グロリアも、2ドアハードトップを用意していた。さらにのちに4ドアハードトップも追加したがこれが好評で、セドリック／グロリアは4代目クラウンの販売台数を上回った。

1974年10月には5代目クラウンにフルモデルチェンジ。5代目は3代目クラウンまでの重厚なデザインテイストに戻っている。