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ボーラ
Official Staff
マセラティ メラクは、ボーラのスタイルを昇華させた2+2ミッドシップだった【スーパーカークロニクル/017】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ メラクだ。
Webモーターマガジン編集部
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2+2
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ボーラは、マセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった【スーパーカークロニクル/016】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ ボーラだ。
Webモーターマガジン編集部
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第1次スーパーカーブームの名バイプレーヤー「マセラティ ボーラ」が発表から50周年を迎える
2021年3月11日に、マセラティ初のミッドシップ スポーツカー「ボーラ」は発表から50周年を迎えた。日本では1970年代後半の第一次スーパーカーブームで一躍有名になった1台だが、デビュー50周年を機に、どんなクルマだったかをマセラティから送られてきた写真とともに振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部
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50周年
ミッドシップ
スーパーカー
ジウジアーロ
トライデント
MC20
Official Staff
【スーパーカー年代記 017】ボーラはマセラティが初めて製作した市販ミッドシップカーだった
クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第17回は「マセラティ ボーラ」だ。
Webモーターマガジン編集部
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ミッドシップ
MASERATI
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ジウジアーロ
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【真夏のスーパーカー特集12】マセラティ・ボーラは名門が手掛けた大人なスーパーカー
日本のスーパーカーブーム、その3強といえばフェラーリ、ランボルギーニ、そしてマセラティ。中でもマセラティは戦前から続くスポーツカーの名門と言うこともあり、ライバルに比べやや落ち着いた印象が強かった。そんなマセラティが初めて手掛けたミッドシップ2シーターが「ボーラ(BORA)」だった。(タイトル写真は後期型)
Webモーターマガジン編集部
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真夏のスーパーカー特集
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マセラッティ
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BORA
70'sスーパーカー図鑑<その8>マセラティ・ボーラ
ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。今回は、スーパーカー・ブームの名脇役?だったマセラティ・ボーラだ。(ホリデーオート2019年11月号別冊付録より)
ホリデーオート編集部
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【自動車博物館へ行こう】「魔方陣」のボーラ、メラクで解明するスーパーカーの魅力
1970年代、イタリアンスーパーカーはなぜ人々を魅了したのか。「魔方陣 スーパーカーミュージアム」ではその理由がよくわかる。今回はジウジアーロがデザインした、マセラティ・ボーラ、マセラティ・メラクを紹介しよう。(Motor Magazine 2016年10月号より)
Motor Magazine編集部
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