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ギブリ
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【海外試乗】マセラティV8の終焉と生産終了記念モデル「ギブリ334ウルティマ&レヴァンテ V8ウルティマ」
2023年をもってマセラティが誇る伝説のV型8気筒ツインターボエンジンが生産を終えた。そんな最後のV8搭載モデルとなるクアトロポルテ トロフェオとギブリ トロフェオに、雪深いイタリアで試乗した。(Motor Magazine 2024年3月号より)
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マセラティ ギブリ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
マセラティ ギブリ(Maserati Ghibli)現行モデル発表日:2013年11月19日車両価格:1198万円〜2048万円
Webモーターマガジン編集部
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マセラティ カムシンは、ガンディーニがデザインした超ウエッジシェイプでイメージを刷新【スーパーカークロニクル/018】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ カムシンだ。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティ ギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った名車だった【スーパーカークロニクル/014】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、マセラティ ギブリだ。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティが特別限定車「ペッレ イントレッチァータ」を発売。座り心地と質感をグレードアップする、編み込みレザーをシートに採用。
2022年12月20日、マセラティ ジャパンは、セダンのギブリとSUVのレヴァンテに上質なイタリア製ナッパレザーを使用した特別限定車「ペッレ イントレッチァータ」を設定して発売した。
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史上初の女性F1ドライバーをリスペクトした特別なマセラティ「F トリブート」を、ギブリ&レヴァンテに設定
2022年10月13日(伊モデナ・現地時間)、マセラティはF1初の女性ドライバーとなったマリア・テレーザ・デ・フィリッピスの業績を称え、ギブリとレヴァンテにモータースポーツスピリットをふんだんに盛り込んだ特別仕様車「Fトリブート スペシャルエディション」を設定した。
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1968年製のマセラティ ギブリが、マセラティ クラシックカー公式認定プログラム「マセラティ クラシケ」の日本第一号認定車に
2022年9月13日、マセラティは、2021年に始動した同社のクラシックカー公式認定プログラム「マセラティ クラシケ プログラム」の日本第一号認定車として、1968年製のギブリ 4.7クーペを認定した。
Webモーターマガジン編集部
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マセラティがレーシーな特別仕様車「MCエディション」を設定。 V8ツインターボで最強のDNAを謳う
マクラーレンの特別仕様車「MCエディション」が、本国にて発表された。レースシーンで築かれてきた伝統をテーマに、V8ユニットを搭載するギブリ、レヴァンテ、クワトロポルテを特別な内外装色、個性的なホイール、上級オーディオなどでグレードアップさせている。
Webモーターマガジン編集部
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気になるニューモデル最新動向2021-2022[ラグジュアリー編]Sクラスを脅かす存在は現れるのか
2021年のラグジュアリークラスの話題を席巻したのはメルセデス・ベンツ Sクラスのフルモデルチェンジだ。しかし、各社モデル追加やマイナーチェンジモデルを投入して、ブラッシュアップを図っている。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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マセラティがレヴァンテ ハイブリッドで具現化する電動のパワフルさ。そして次に控える「グレカーレ」
あらゆるラグジュアリーブランドが進める電動化戦略。その中でもマセラティが選んだ選択肢は、あくまでもハイパフォーマンスの実現に優先順位を置いたものだった。(Motor Magazine2021年9月号より)
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マセラティ レヴァンテとギブリに往年の名F1マシン「250F」をオマージュした特別限定車「Fトリブート」が登場
2021年8月2日、マセラティ ジャパンはマセラティ史上もっともアイコニックなレーシングカー「250F」の功績を記念した、レヴァンテSとギブリSがベースの特別限定車「Fトリブート」を発表。同日より先行予約注文が開始された。
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マセラティ レヴァンテとMC20、サスティナブルとスポーツで革新続々【輸入車事情2021-2022】
マセラティの進化は今、いい意味での二極化が明確に進んでいる。ブランド初の電動化モデル「レヴァンテ ハイブリッド」とともに新世代スーパーモデル「MC20」も日本に上陸した。(Motor Magazine2021年7月号より)
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