【試乗記】ジャガー Eペイスはスポーツ性を強調したコンパクトなプレミアムSUV

総合力もきわめて高い

ジャガーブランドのSUVエントリーモデルで、スポーツカーとSUVのクロスオーバー的正確を持つ「スポーツ」を強調したキャラクター。エクステリアやインテリアは、Fタイプをモチーフに共通のデザインエレメントが多く用いられる。

2Lターボエンジン（2種類のガソリンとディーゼル）に9速ATが組み合わされる。快適性を確保しながら、オンロードにフォーカスしたソリッドな乗り味で、4WDの駆動方式ながらFRスポーツのFタイプに通じる軽快なハンドリングとなっている。一方、ジャガードライブコントロールを備えるほか、ランドローバー譲りの技術も盛り込まれている。

荷室の広さ、シートアレンジ、リストバンド型のアクティビティキーなど、アウトドアスポーツやレジャーシーンでも使い勝手が良さそう。また、10.2インチの大型スクリーンを介したインフォテイメントシステムは操作性に優れ、最新のコネクティビティも搭載される。スタイリッシュなルックス、スポーツカーライクな走りとスペースをあわせ持つ1台だ。（文：佐藤久実）

主要諸元 ＜ジャガー Eペイス First Edition＞

全長×全幅×全高=4410×1900×1650mm　ホイールベース=2680mm　車両重量=1890kg　エンジン= 直4DOHCターボ 1995cc　最高出力=183kW（249ps）／5500rpm　最大トルク=365Nm（37.2kgm）1300-4500rpm　トランスミッション=9速AT　駆動方式=4WD　JC08モード燃費=11.2km／L　タイヤサイズ=245/45R20　車両価格=7,640,000円