スーパーカー

【FRへの憧憬 13】アストンマーティン DB5は、007が愛した艶やかなスポーツカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CARスーパーカーFRアストンマーティンDB5ASTONMARTIN007ボンドカートゥーリング

【FRへの憧憬 12】マセラティ グラントゥーリズモは、フェラーリ製V8を搭載した実用的リアルスポーツカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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連載CARスーパーカーFRマセラティグラントゥーリズモMASERATIGrandTurismoフェラーリV8

【FRへの憧憬 11】マセラティ カムシンは、実用性を持った高貴な超高速GTカーだった

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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連載CARスーパーカーFRマセラティカムシンMASERATIKHAMSINベルトーネガンディーニ

【FRへの憧憬 10】マセラティ ギブリは、スーパーカー黎明期の最高峰を競い合った

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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連載CARスーパーカーFRマセラティギブリMASERATIGHIBRIジウジアーロカロッツェリア

【FRへの憧憬 09】マセラティ インディは、老舗の気品と高級なインテリアが魅力のスーパーカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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連載CARFRスーパーカーマセラティインディMASERATIINDYミケロッティV8

480km／h突破記念車！ ブガッティ シロン スーパースポーツ300＋を発売。車両価格は4億円超

2019年9月9日、ブガッティはシロン スーパースポーツ300＋（Bugatti Chiron Super Sport 300＋）を30台限定で発売した。
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ブガッティBugattiシロンChironスーパーカー300+CARニュース新車

【FRへの憧憬 08】ランボルギーニ ハラマは創業者お気に入りの実用的豪華スポーツ

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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CAR連載スーパーカーFRランボルギーニハラマLAMBORGHINIJARAMAベルトーネガンディーニ

フェラーリのV12スパイダーが久しぶりに復活！ その名は「812GTS」

2019年9月9日、フェラーリはあの「デイトナ スパイダー」以来、50年ぶりにV12 FRスポーツカーのオープンモデル「812GTS」を発表した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車フェラーリ812GTSRHTFERRARIFRV12スーパーカー

フェラーリ ミッドシップV8オープンのニューモデル、「F8スパイダー」が発表に！

フェラーリは、488スパイダーの後継モデルにあたるミッドシップV8オープンスポーツ「F8スパイダー」を発表した。まずは、本国仕様の概略を紹介しておこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARニュース新車フェラーリF8スパイダーオープンFERRARIミッドシップスーパーカー

【FRへの憧憬 07】ランボルギーニ エスパーダは4シーターを実現したFRスーパーカー

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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CAR連載スーパーカーランボルギーニエスパーダFRLAMBORGHINIESPADAベルトーネガンディーニ

【FRへの憧憬 06】アルファロメオ SZは「怪物」と呼ばれたが実は正統派スポーツカーだった

スーパーカーといえばエンジンはミッドシップ…と思われがちだが、コンベンショナルなFR（フロントエンジン リアドライブ）を採用しているモデルも、1960年代から21世紀の現代まで数多く存在する。そこで、FRならではの美しい佇まいも備えたスーパースポーツカーを紹介する連載企画をお届けしよう。
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CAR連載スーパーカーFRアルファロメオSZイル・モストロALFAROMEOザガートZAGATO

BMW i8の最終モデル、アルティメット ソフィスト エディション発売。全世界200台限定を先着順で

2019年9月5日、ビー・エム・ダブリュー（BMW）はPHEVのスポーツカー、i8クーペ／i8ロードスターをベースとした限定車「アルティメット ソフィスト エディション（i8 Ultimate Sophisto Edition）」を発売した。車両価格は2312万円〜2453万円。
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BMWi8PHEVハイブリッドクーペロードスターCARスーパーカーニュース新車
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