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日産 GT-R50 by イタルデザインは、デザインもエンジンも衝撃的な生誕50周年記念車【スーパーカークロニクル/123】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、日産 GT-R50 by イタルデザインだ。
Webモーターマガジン編集部
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テスラ ロードスターは、最高速400km/h以上!の世界最速を目指すハイパーEV【スーパーカークロニクル/122】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、テスラ ロードスター(2代目)だ。
Webモーターマガジン編集部
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ランボルギーニ ウラカン ステラート【1分で読める輸入車解説/2023年版】
ランボルギーニ ウラカン ステラート(Lamborghini Huracán Sterrato)世界初公開:2022年12月1日車両価格:31万2970ユーロ
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
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【写真蔵】やはり「最新」は「最強」か。アストンマーティンの新型ヴァンテージ、日本デビュー!
2023年に発表されたDB12 クーペ & ヴォランテに続く、次世代アストンマーティンの第2弾が新型ヴァンテージ。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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シボレー コルベットは、8代目でついにミッドシップを採用してスーパースポーツカーに【スーパーカークロニクル/121】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、シボレー コルベットだ。
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フォード GTは、名車「GT40」の血統を受け継ぎモータースポーツへの回帰を目指した【スーパーカークロニクル/120】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フォード GTだ。
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最高出力1300hpでハイパーカーの高みに猛ダッシュ!?走りもフォルムも刺激的な超級BEV「ヤンワンU9」がBYDからデビュー
BEV(電気自動車)の世界販売シェアNo.1を誇る中国BEVメーカーBYDより、同社初のハイパーBEV「ヤンワン9」がリリースされた。最高出力1300hp、最高速度309.19km/hのモンスターマシンだ。
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F1の最新テクノロジーを投入したハイパーカー「メルセデスAMG ONE」【スーパーカークロニクル/119】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG ONEだ。
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【写真蔵】「エチェントリカ」が手がけた、ランボルギーニ ディアブロのレストモッド
スーパースポーツカーなどの輸入販売を手がける(株)ビンゴが「エチェントリカ(Eccentrica)」が手がけるランボルギーニ ディアブロの“レストモッド”プロトタイプを日本初公開。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部
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メルセデスAMG GTは、モータースポーツでも活躍する本格FRスーパースポーツ【スーパーカークロニクル/118】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、メルセデスAMG GTだ。
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BMW i8は、持続可能な次世代モビリティを象徴するスーパースポーツカー【スーパーカークロニクル/117】
1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、BMW i8だ。
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マクラーレン アルトゥーラ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
マクラーレン アルトゥーラ(McLaren Artura)現行モデル発表日:2021年4月13日車両価格:3070万円
Webモーターマガジン編集部
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輸入車年鑑2023
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初代アウディ A7スポーツバックはメルセデス・ベンツCLSへの強烈なカウンターパンチだった【10年ひと昔の新車】
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