試乗 - Webモーターマガジン

ボルボ V40が2代目でプレミアムなハッチバックにフルモデルチェンジして日本デビュー【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年に2代目が日本デビューを果たした、ボルボ V40だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

連載 10年ひと昔試乗ボルボ V40 ハッチバックプレミアムターボ DCT スポーティ

【試乗】ルノーキャプチャーのMHEVには、1300kgあまりの車両重量と6速DCTによる操る楽しさがある

ルノーのBセグメントSUV、キャプチャーが2025年夏にマイナーチェンジを受けたことを機に設定されたマイルドハイブリッド車（MHEV）。今回、あらためてジックリ乗る機会を得たので、その印象を報告しておこう。（写真：平野陽）

篠原政明 @ Webモーターマガジン

試乗ルノーキャプチャーマイルドハイブリッドコンパクト SUV アルピーヌターボ Bセグメントマイナーチェンジ

メルセデス・ベンツのA200dアーバンスターズは「ちょうどいい輸入車」なのか？円熟期のAクラスを確認【MM誌連動企画】

現在発売中のMotor Magazine 4月号の特集は「ちょうどいい輸入車の選び方」。「ちょうどいい輸入車」の定義はいろいろあるにせよ、メルセデス・ベンツAクラスはそれに相応しいのではないか。いわゆるプレミアムの入門用であり、コンパクトという枠を超えた質感と走りを備える1台。なかでも今回紹介する「A200dアーバンスターズ」は装備も内容も充実した「賢い選択」なのかもしれない。メルセデス・ベンツのプレミアムコンパクトをいま選ぶ価値を、あらためて確かめてみた。

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

試乗メルセデス・ベンツ Aクラス A200d Cセグメントハッチバック AMG 新車 CAR MotorMagazine誌連動企画

ジュリアとM2クーペとRC Fを【比較試乗】。お楽しみはFRからはじまり、高揚感か官能性か精緻さかいずれかに至る

時代が変わっても、変わらない価値がある。現代におけるスポーツカーは、もはや「速い」、「低い」、「2ドア」だけでは語れない。求められるのは、走る歓びと日常性の両立、そして時代との調和。大切なのは、スペック以上にドライバーの感情を揺さぶるかどうか。いま一度、スポーツカーの本質に向き合いたい。フロントに大パワーのエンジンを搭載しリアを駆動する、そんなかつての主流だったスポーツモデルの姿が近年少しずつ変わってきた気がする。そうしたなかでこの3台は、もはや稀有な存在といえるだろう。それも日本・ドイツ・イタリアそれぞれの自動車文化や思想をダイレクトに伝えてくれるモデルなのだ。（MotorMagazi...

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

アルファロメオジュリア BMW M2 レクサス RC F 試乗 MotorMagazine誌連動企画クアドリフォリオ

トヨタヴェルファイア G’sはボディとシャシ剛性の強化でミニバンらしからぬ走りを披露した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にヴェルファイアに設定された「G’s」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔トヨタ G's ミニバンコンプリートコンバージョンアルカンターラ連載試乗ヴェルファイア

初代ホンダN BOXはそれまでの軽自動車の概念を変えた。広大な荷室空間を実現した傑作だった【10年ひと昔の新車】

2011年11月、ホンダから新しい軽乗用車「N BOX」が登場した。低迷していた軽自動車をイチから作り直した革新的モデルで、その後のNシリーズの大成功の第一歩となった。今回は大きな注目を集める中で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年3月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ホンダ N BOX N-BOX 軽乗用車ハイトワゴン軽自動車試乗ヒットの法則 10年ひと昔

コンプリートカーのN-BOX モデューロXが15mmのローダウンで得たのは安定感だけではなかった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にホンダアクセスがコンプリートカーとして発表した、ホンダ N-BOX モデューロXだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔ホンダ N-BOX モデューロX 軽自動車コンプリートスーパーハイト連載試乗ホンダアクセス

アルファロメオジュリエッタには「らしさと新しさ」が同居していた【10年ひと昔の新車】

2012年1月、ワールドプレミアから2年近くたって、ようやくアルファロメオジュリエッタが日本に上陸した。アルファロメオのラインナップとしては「147」の後継にあたるが、名車「ジュリエッタ」が復活したことで日本でも大きな注目が集まった。アルファロメオはこの「ジュリエッタ」にどんな魅力を盛り込んでいたのか。今回は上陸間もなく開催された国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年3月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

アルファロメオジュリエッタ 147 5ドアハッチバックヒットの法則 10年ひと昔試乗 Cセグメント

クラウンエステートにのみ与えられた四輪操舵システムのセッティングと、ワゴンらしさとは違う個性

2022年7月に新型クラウンシリーズが発表されてから、クロスオーバー、スポーツ、セダンと続き、ついに「最後のクラウン」エステートを試乗する機会が訪れた。グレードはHEVのZとPHEVのRSで、試乗時にはエンジンや足まわりなどの詳細スペックは伏せられていたが、完成度はかなり高そうだ。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：大谷達也、写真：永元秀和）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

クラウントヨタクラウンエステートステーションワゴン試乗 MotorMagazine誌連動企画四輪操舵システム PHEV HEV SUV

SRTブランドのバイパーやチャージャー、グラチェロまで、ビッグエンジン搭載の高性能モデルに一気乗り【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2012年に米国で開催された、「SRT」ブランドのハイパフォーマンスマシンのイッキ乗りだ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

10年ひと昔 SRT バイパー 300 グランドチェロキーチャレンジャーチャージャーサーキット連載試乗

NA1.6Lエンジン最後のスイスポ、3代目スズキスイフトスポーツにはその性能を使い切る歓びがあった【10年ひと昔の新車】

2011年11月、3代目にあたるスイフトスポーツが発表された。日本だけでなく欧州でも人気のホットハッチはどのように進化したのか、登場間もなく開催された国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年3月号より）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スズキスイフトスポーツスイフトホットハッチ 3代目ヒットの法則 10年ひと昔試乗

C4 MAX ハイブリッドはミステリアス？掴みどころがない、シトロエンの1.2ターボMHEVハッチバック【試乗】

308とDS4の妙味に浸っていたさなか、シトロエン C4の新型モデルが発表された。エクステリアデザインの大刷新もさることながら注目すべきは搭載される新パワートレーンである。同社で初のマイルドハイブリッドモデルとなる「シトロエン C4 MAX ハイブリッド」の実力と、その旨みをお届けしよう。（Motor Magazine 2025年5月号より／文：渡辺敏史、写真：永元秀和）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

シトロエン C4 MHEV MotorMagazine誌連動企画ハッチバッククロスオーバーSUV 試乗

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