20mmのローダウンがレヴォーグ レイバックの走りを劇的に変えた。ストロングハイブリッド第3弾、レイバック S：HEVに試乗
中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン
 

【ちょいふるジョイフル＜トヨタ クラウン S210編①＞】最後のアスリート！史上最高にイカつい「ザ・日本のセダン」がやってきた
神原 久（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン
 

【写真蔵】3代目にフルモデルチェンジしたマツダ CX-5は、キープコンセプトのシルエットでもディテールは大違い
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

レクサス HS250hの大幅改良はフロントマスクの変更だけでなく、ハンドリングとフットワークも一新した【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

アウディ 新型A6／A6アバントを日本発売。ロングノーズとロングホイールベースが生み出す視覚効果の恩恵
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

高い実用性とダイナミックな走りを両立した、「メルセデスAMG GTクーペ（2代目）」【スーパーカークロニクル・完全版／109】
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 
Official Staff

【F1第11戦】夏休み前の最後の1戦はトリッキーなハンガロリンクが舞台【ハンガリーGPプレビュー】

2026年7月24日（現地時間）、F1第11戦ハンガリーGPが首都ブタペスト近郊のハンガロリンクで開幕する。ハンガリーGPはシーズンをとおして最も高い路面温度が記録されることが多く、まさに真夏の決戦となる。オーバーテイクが難しいコースレイアウトで、レース序盤から激しいバトルが繰り広げられる。サマーブレイク前最後の一戦はどんなレースになるのだろうか。F1サーカスはハンガリーGPの後、約1カ月のサマーブレイクに入る。
新村いつき @ Webモーターマガジン
F1ハンガリーGPプレビューブタペストハンガロリンクメルセデスキミ・アントネッリモータースポーツ
Official Staff

日産「リーフNISMO」を発表。足まわりやデザインなど専用パーツを装着するとともに、軽量化を図ったグレードも用意

2026年7月22日、日産自動車（以下、日産）は「リーフ（LEAF）NISMO」を発売した。2010年から続くBEV（電気自動車）のパイオニア的ブランド、その第三世代にあたる現行型リーフをベースにしたスポーティモデルである。
篠原政明 @ Webモーターマガジン
日産リーフNISMOフォーミュラEモータースポーツリーフNISMOBEV

新型キックスのおすすめグレードは上級4WD！ 激戦区のライバル勢に対し、強みは大幅に強化された快適性と先進の走り

日産のコンパクトSUV「キックス」が待望のフルモデルチェンジを受けて登場した。第3世代に進化したe-POWERによる走りは、ライバル勢をしのぐ静粛性と快適性、そして上級モデルに迫るプレミアム感をもたらしている。
小林 淳 @ Webモーターマガジン
日産キックスおすすめグレードe-POWERe-4ORCESUVシリーズハイブリッドHEVニュース
Official Staff

ダイハツ タフトに、よりアクティブでタフな印象の2種類の特別仕様車を設定するとともに、一部改良も実施

2026年7月15日、ダイハツ工業（以下、ダイハツ）は軽乗用クロスオーバーSUVの「タフト」を一部改良し、あわせて特別仕様車「ラギッドベンチャー」と「アクティブモード」を設定して発売した。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ダイハツタフト一部改良特別仕様車軽自動車ニュースSUVクロスオーバーSUV
Official Staff

【F1第10戦】アントネッリがシーズン6勝目、ラッセルのリタイアで再び独走状態へ！？【ベルギーGP】

2026年7月19日（現地時間）、 F1第10戦ベルギーGPがベルギー中部のスパ・フランコルシャン・サーキットで開催され、メルセデスのキミ・アントネッリが優勝、2位にはフェラーリのシャルル・ルクレール、3位にはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが入った。メルセデスのジョージ・ラッセルは1周目の接触で痛恨のリタイアに終わった。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
F1ベルギーGPアントネッリメルセデススパ・フランコルシャンモータースポーツ

1億円で買えたら安い？ テスタロッサやディアブロを超える「1.65」の16気筒スーパーカー、チゼータ・モロダーV16T

海を渡ったイタリア人の手により、アメリカで誕生した自動車メーカー「チゼータ」をご存知でしょうか。わずか15台の「チゼータ・モロダーV16T」を生産したのちに一度倒産しましたが、V型16気筒エンジンをリアに搭載し、全幅は2mを超えるというスーパーカーは今も伝説級に違いありません。
石橋 寛 @ Webモーターマガジン
スーパーカーチゼータニュース
Official Staff

【WRC第9戦】スタート順の利を活かしたパヤリがリードを守り切ってWRC初優勝【ラリー・エストニア】

2026年7月16〜19日（現地時間）、WRC世界ラリー選手権第9戦ラリー・エストニアがエストニア南部の都市タルトゥを起点としたグラベル路面で開催され、トヨタのサミ・パヤリがWRC初優勝を達成。2位にはトヨタのオリバー・ソルベルグ、3位にはヒョンデのアドリアン・フルモーが入った。勝田貴元は金曜日にデイリタイア、最終パワーステージで貴重な1点を獲得した。
新村いつき @ Webモーターマガジン
WRCラリー・エストニアエストニアグラベル世界ラリー選手権パヤリトヨタモータースポーツ
Official Staff

ケーニグセグ「ジェスコ アブソリュート」は、0→400→0km／h加減速27.83秒を達成して世界最速に【スーパーカークロニクル・完全版／111】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2019年にケーニグセグが発表した「ジェスコ アブソリュート」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーケーニグセグジェスコアブソリュート
Official Staff

【写真蔵】ビッグマイナーチェンジが施されたメルセデス・ベンツのフラッグシップ サルーン「Sクラス」

メルセデス・ベンツのフラッグシップ サルーンSクラスが大幅な改良を受けて発表された。そのディテールを写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵メルセデス・ベンツSクラスフラッグシップセダンMHEV
Official Staff

フォードのコンパクト ハッチバック「フォーカス」がフルモデルチェンジして日本デビュー【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年に3代目にフルモデルチェンジされて日本に導入された、フォード フォーカスだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔試乗フォードフォーカスデュラテック
Official Staff

ベントレー史上もっともパワフルな究極のグランドツアラー「コンチネンタルGT」【スーパーカークロニクル・完全版／110】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2024年に第4世代へと進化した「ベントレー コンチネンタルGT」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スーパーカーベントレーコンチネンタルハイブリッドGTCコンチネンタルGT
Official Staff

ブランド初のオープン2シーター、MINIロードスターは独創的なクルマだった【10年ひと昔の新車】

2012年1月、MINIロードスターが日本に上陸した。ラインナップ拡大を続ける2代目MINIファミリーに加わった6番目のモデルだった。今回は日本導入間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年5月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
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