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フェラーリを打ち破った栄光のGT40から38年後に……フォードGTで蘇る伝説のシルエット
2000年代初頭、フォードは環境規制や激化する競争に直面し、大規模な組織改革「リ・インベンション（再創造）」の最中にありました。その苦境の中、彼らがブランドの象徴、そして「誇り」としてリリースしたのが、フォードGTです。言うまでもなく、1966年のル・マンでフェラーリを打ち負かしたフォードGT40へのオマージュにほかなりません。この「フェラーリを破った栄光」と、21世紀のフォードが挑んだ「自己変革」。ふたつの大きなうねりの交錯こそ、フォードGTという奇跡のようなクルマを生み出したのです。
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【WRC第13戦】最終ステージでまさかの大波乱、エバンスが悲願達成の初戴冠【ラリー・イタリア・サルディニア 】
2026年10月1日〜4日（現地時間）、WRC世界ラリー選手権第13戦（最終戦）ラリー・イタリア・サルディニアがサルディニア島北部のアルゲーロを起点としたグラベル路面で開催され、トヨタのオリバー・ソルベルグが優勝。2位にトヨタのセバスチャン・オジェ、3位にもトヨタのサミ・パヤリが入った。選手権リーダーだったエルフィン・エバンス（トヨタ）は5位に終わったが、わずかの差で念願のシリーズタイトルを獲得した。勝田貴元（トヨタ）は初日のパンクが響き6位、年間ランキングも6位でシーズンを終えた。
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