100km走って電気代150円。90kg積めるのに、軽自動車の通れない道もラクラク。屋根付き電動トライク「ビベルトラック」が快適すぎる
石川順一 @ Webモーターマガジン
 

スバル「クロストレック」e-BOXER廃止の異変！ 今すぐ買うべきか、9月の新展開を待つべきか？
小林 淳 @ Webモーターマガジン
 

スポーツカーと言うにはやや中途半端な存在だったプリンス スカイラインスポーツ。生産台数約60台の不遇なパイオニア【国産スポーツカークロニクル／001】
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

【写真蔵】スポーツ色を濃くするマイナーチェンジで、ラインナップの中核を刷新したホンダ「フィット」
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

駅前の病院へも、2km先のスーパーへもラクラク行ける。アクティブな免許返納後の選択肢、特定原付四輪「エレグラン」が心強い
石川順一 @ Webモーターマガジン
 

「1億円切りは安いね」最新911GT3 RSを空冷で超える?! 英国のファクトリーで911ナローをベースに25台が製作された「ヨーロピアンRS」
石橋 寛 @ Webモーターマガジン
 

3代目でクロスオーバー BEVとなった、日産 リーフ。その販売状況などから人気を分析
篠原政明 @ Webモーターマガジン
 
Official Staff

【もうひとつのHONDAパワー】Hondaの特例子会社が農業に取り組む実証プロジェクト開始

本田技研工業の創業者 本田宗一郎氏が設立した、障がいのある人たちの社会的自立を目指す特例子会社「ホンダ太陽株式会社」は、2026年9月に設立45周年を迎える。大分県の日出（ひじ）町に本社を構えるこの会社が新たな事業として農業へ挑戦する実証プロジェクトを開始、将来的な「Honda Sun Farm」へ繋がる道を歩み始めた。（連載22回 もうひとつのHONDAパワー ／Motor Magazine2026年10月号より）
千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン
ホンダホンダパワープロダクツホンダ太陽ENOWA YUFUIN廣瀬俊朗太陽の家本田宗一郎もうひとつのHONDAパワー
Official Staff

「コレ直すのか」「化けたら高値になりそう」納屋で見つかった？ ダイムラー ソブリンクーペのトランクに放り込まれていたものとは

ベースとなったジャガーXJ6クーペに対し、生産台数はわずか4分の1にすぎなかったダイムラー・ソブリン・クーペ。どなたかの遺産整理でオークションに放出された個体には、2500～5000ユーロの指し値が設定されていました。
石橋 寛 @ Webモーターマガジン
ニュースダイムラー
Official Staff

【WRC第11戦】トヨタのサミ・パヤリが3連勝で一気にチャンピオン候補に浮上。WRC史上初の記録も【ラリー・デル・パラグアイ 】

2026年8月27日〜8月30日（現地時間）、WRC世界ラリー選手権第11戦ラリー・デル・パラグアイが南部の都市エンカルナシオンを起点としたグラベル路面で開催され、トヨタのサミ・パヤリが優勝。2位にはヒョンデのヘイデン・パッドン、3位にもヒョンデのアドリアン・フルモーが入った。チャンピオンを狙う勝田貴元（トヨタ）はSS1で大クラッシュしてデイリタイア、再スタート後の日曜日のSS21でも転倒を喫して痛恨の無得点に終わった。
新村いつき @ Webモーターマガジン
WRC世界ラリー選手権ラリー・デル・パラグアイパラグアイグラベルエンカルナシオンパヤリモータースポーツ
Official Staff

ブレイズの小型レトロEV「EVクラシック」、札幌の温泉地でレンタカーに採用。ひとり乗り原付ミニカーの導入検証を実施

2026年9月1日、ブレイズの四輪電動ミニカー「EVクラシック」が、札幌市の定山渓温泉街にて観光用レンタカーとして導入された。札幌市の「定山渓回遊モビリティ実証事業」に基づき、BRJのモビリティサービスの提供車両として、観光地における次世代電動モビリティの有効性が検証される。
スマートモビリティJP編集部 @ Webモーターマガジン
ブレイズミニカーEVクラシックレンタカー原付ミニカー
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【写真蔵】マイナーチェンジで商品力強化を図った、軽スーパーハイトワゴンの絶対王者「ホンダ N-BOX」

ホンダの軽スーパーハイトワゴン、N-BOX シリーズがマイナーチェンジされた。特に商品力強化を図られた「カスタム」を中心に、他モデルのディテールも写真で紹介しよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
写真蔵ホンダN-BOXマイナーチェンジ軽自動車スーパーハイトワゴン
Official Staff

まるでコンパクトミニバン。初代スズキ スペーシアの普段づかいを中心にチェックしてみた【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、2013年にデビューしたスズキのスーパーハイトワゴン、スペーシア（初代）だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
10年ひと昔スズキスペーシア軽自動車試乗スーパーハイトワゴン
Official Staff

【高速道路情報】東名高速 大井松田IC〜清水JCTで長期間のリニューアル工事を実施

NEXCO中日本 東京支社は、2026年9月1日（火）6時から2027年4月16日（金）24時まで、東名高速道路 大井松田インターチェンジ（IC）〜清水ジャンクション（JCT）間でリニューアル工事を実施する。（タイトル写真はイメージです）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
東名高速ニュース高速道路NEXCO中日本高速道路情報
Official Staff

電欠でもライトが作動。しかも漕いで帰れる。免許のいらないペダル付き電動モペット「ENNE ZERO」は、ありそうでなかったいいとこ取り特定原付

漕がずに走れるうえに、電動アシストも使え、バッテリーが切れたら漕いで帰れる。株式会社ENNEの「ENNE ZERO」は走行用ペダルを備えた特定小型原動機付自転車だ。もちろん免許は不要。重さは電動アシスト自転車と同程度の22kgで、折りたたみも可能だ。
石川順一 @ Webモーターマガジン
EV特定小型原付ENNE
Official Staff

カレラGTと918スパイダーの要素を導入。3代目の981型ポルシェ ボクスターには毎日を共にする価値があった【10年ひと昔の新車】

2012年3月、3代目となるポルシェ ボクスター（981型）の国際試乗会が南仏サントロペで開催された。Motor Magazine編集部はそこで開発に携わった3人のキーパーソンに話をうかがうことができた。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2012年5月号より）
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
ポルシェボクスター981型ボクスター981型981国際試乗会ロードスターヒットの法則10年ひと昔
Official Staff

加速性能も最高速も異次元だった。第1回日本GPで優勝もしたダットサン フェアレディ1500【国産スポーツカークロニクル／002】

昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルたち。その勇姿を、モーターマガジン社の70年以上にわたる取材記録や当時の写真を基に紹介しよう。今回は、1962年に発売された、ダットサン フェアレディ1500だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
スポーツカーダットサンフェアレディ日産国産スポーツカークロニクル日本GP
Official Staff

5代目オデッセイの数奇な生涯。メーカーの都合や市場に翻弄された人気の伝統モデル、まもなくフィナーレへ

ホンダのオデッセイがまもなく生産終了になる。メーカーからの正式発表はないものの、6月に報道があり、販売店には告知がなされているという。2013年に登場した5代目はマイナーチェンジを重ねてきたが、なぜ国内モデル撤退へ至ることになったのか。
小林 淳 @ Webモーターマガジン
ホンダオデッセイミニバンニュース
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航続距離1000km、充電の手間から解放してくれる電動アシスト自転車「ラフート」。その圧倒的航続距離のカラクリとは

電動アシスト自転車を普段づかいするうえで、バッテリー充電という手間やパンクの心配といった要素が付きまとう。そんななか、武田産業は1回の充電で最大1000km走行できる回生充電システムや、エアレスタイヤを採用した電動アシスト自転車「rafoot（ラフート）」を開発、こうした課題の解決に成功したという。
黒石研仁（スマートモビリティJP編集部） @ Webモーターマガジン
電動アシスト自転車ラフート武田産業回生ブレーキスマートモビリティJPrafoot
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