Webモーターマガジン

SUBARU フォレスターがJNCAP最高賞を受賞！圧倒的な安全性能の裏側にある「死亡事故ゼロ」への取り組み

功刀和幸（MotorMagazine編集部） @ Webモーターマガジン

ホンダが小型BEV「スーパーワン」を発売。シティターボIIをインスパイアした、新世代のホットハッチ！

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

トヨタハイラックスがフルモデルチェンジ！「サイバー・スモウ」のデザインテーマが放つ圧倒的な存在感

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

公道も走れるGT4マシンとして限定生産された「マクラーレン 620R」【スーパーカークロニクル・完全版／094】

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

マツダデミオとアクセラがSKYACTIV搭載で得たものは、エコか、スポーツか、快適性か【10年ひと昔の新車】

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

フェラーリが新たなワンオフモデル「HC25」を発表。F8スパイダーがベースのピュアなロードスター

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

パガーニウトピアは、洗練されてさらに高みをましたハイパーカーの新境地【スーパーカークロニクル・完全版／099】

伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2022年にパガーニアウトモビリが発表した「ウトピア」だ。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

スーパーカーパガーニウトピアロードスターウアイラメルセデスAMG 連載クロニクル

【ル・マン24時間2026】トヨタの6度目の優勝か、フェラーリの4連覇か、BMWの27年ぶりのル・マン制覇か【WEC第3戦プレビュー】

2026年6月13日〜14日（現地時間）、WEC世界耐久選手権第3戦「ル・マン24時間」決勝がル・マン（フランス）のサルテサーキットで開催される。6月10日水曜日のフリー走行からレーススケジュールは始まり、11日木曜日のハイパーポールでスターティンググリッドが決定。12日金曜日のル・マン市内で行われるドライバーズパレードをはさんで、決勝レースは13日土曜日現地時間16時（日本時間23時）にスタートが切られる。

新村いつき @ Webモーターマガジン

ル・マン24時間 WEC 世界耐久選手権第3戦プレビュートヨタモータースポーツル・マンサルテサーキット

【2025年度販売台数1位の実力】燃費だけじゃない。装備も充実した改良型ヤリスは走りまで上質になっていた

2026年2月に一部改良を受けたトヨタヤリスハイブリッドZに試乗。35.4km／Lという圧倒的な低燃費に加え、静粛性や乗り心地、日常での使い勝手まで着実に進化していた。派手さではなく「熟成」によって完成度を高めた、いま乗るべきコンパクトカーの実力に迫る。（写真：永元秀和）

中村圭吾（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

トヨタヤリスハイブリッドコンパクトカーハッチバック GRヤリス試乗月刊MotorMagazine

KGモーターズの原付ミニカー「mibot」、営業車両として本格運用開始へ。地方のひとり乗り業務車両の新たな選択肢として注目

2026年6月8日、中国銀行、ちゅうぎんキャピタルパートナーズ、KGモーターズの3社は、ひとり乗り小型EV「mibot」の業務利用に関する実証実験の結果を発表した。実証では、地方銀行のリテール営業における実用性を確認し、岡山南支店での本格運用に加え、西条ライフプランセンターへの導入を決定した。

スマートモビリティJP編集部 @ Webモーターマガジン

BEV mibot ミニカー KGモーターズ原付ミニカー

トヨタがイタリア伝統のヒストリックラリー「ミッレミリア」の特別企画に出走、初代クラウンや2000GTなど5台で参加

2026年6月9日、トヨタは日本時間6月9日〜13日にかけてイタリアのブレシアを拠点に開催される「1000 Miglia 2026（ミッレミリア）」のサポートイベントに出走すると発表した。日本車、日本メーカーが本家ミッレミリア関連のイベントに出走するのは初めてのこと。トヨタは初代クラウン（RS型）、トヨタスポーツ800（UP15型）、トヨタ2000GT（MF10L型）、スープラ（ZA80型）、レクサスLFAの5台が、「1000 miglia Gran Turismo Experience」クラスに出走する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

トヨタミッレミリア 1000マイル伝説の公道レースミッレミリア2026 モータースポーツ

2L直6DOHC24バルブで魅了！セリカXX 2000GTはスポーティな走りで注目を浴びる【GT memories16 セリカ／セリカXXダイジェスト　その2】

モーターマガジン社より2026年6月2日に発行したムック本「GTメモリーズ16 A60系セリカ／セリカXX」の中から、一部を抜粋してお届けしよう。今回紹介するGA61セリカXX 2000GTは1982年8月に登場。ウエッジシェイプのエクステリアは先行して販売された2800GTと同一だが、エンジンに新開発1G-GEU型2L直6DOHC24バルブを搭載。新時代のハイパフォーマンスカーとして一躍注目を浴びた。

飯嶋洋治（FAN BOOK編集部） @ Webモーターマガジン

トヨタセリカセリカXX 2000GT 1G-GEU 24バルブ昭和の名車 GTmemories

ガソリン代の高騰で電気自動車が再注目される【ヒョンデインスタークロス：長期テスト⑤】

長期テストの5カ月が経過したヒョンデのコンパクトクロスオーバーBEV、インスタークロス。長く乗ればのるほど、そのコンパクトなボディのメリットが感じられ、クルマから安全への気遣いも実感する。これは最良のパートナーだと言えるかもしれない。

千葉知充（Motor Magazine編集企画室） @ Webモーターマガジン

HYUNDAI ヒョンデインスターインスタークロス INSTER 長期レポート CAR 試乗電気自動車 BEV

スバルがPaformance領域の3車種、「TY85搭載車」や「次期BRZ」、そして「素うどんのようなハッチバック」の情報を開示

2026年の6月6日、｢ENEOSスーパー耐久シリーズ 2026 Empowered by BRIDGESTONE 第3戦 NAPAC富士24時間レース｣が行われる富士スピードウェイにて、「Performance領域における具体的な取り組み＃2」と題して、SUBARUのスポーツ車両に関する発表を行うラウンドテーブルが開かれた。

功刀和幸（MotorMagazine編集部） @ Webモーターマガジン

スバル TY85 BRZ クロストレック素うどんパフォーマンスシーンニューモデルニューススポーツ車両企画室

スバルレヴォーグレイバックにハイブリッド「S：HEV」設定へ、専用のボディデザインでスポーティさを追求

2026年6月4日、スバル「レヴォーグ」「レヴォーグレイバック」の一部改良に合わせて、近日中に「レヴォーグレイバック」にストロングハイブリッドモデル「S：HEV」が追加設定されることが明らかとなった。国内では「クロストレック」「フォレスター」に続いての設定で、正式発表は2026年7月が予定されている。受注はまだ開始されていないが、正式発表に向けて6月4日にはティーザーサイトもオープンした。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

SUBARU スバルレヴォーグレイバックレイバックストロングハイブリッド S：HEV 追加設定

『国産スポーツカークロニクル昭和編』スカイラインスポーツ（1962年）からS13型シルビア（1988年）までの和製スポーツカー、90車種以上を収録

昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルの雄姿「国産スポーツカークロニクル昭和編」は昭和37（1962）年4月にデビューしたプリンススカイラインスポーツから昭和63（1988）年5月発売の日産シルビア（S13型）まで、昭和を駆け抜けた90車種以上の和製スポーツカー＆スポーティモデルを、モーターマガジン誌の創刊以降約70年にわたって連綿と続けてきた取材活動で得た写真や詳細なデータでご紹介する保存版の図録として作りました。本誌の中心となる大きめの写真と詳細なスペックなどが記されたカタログページでは、昭和のスポーツカーの姿をとともに、その車種特有の技術を紹介、当時の試乗インプレッションのショ...

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

昭和の名車

スバルが米国生産SUV「アセント」の日本導入を検討。実現すればクロスオーバー7以来の3列シート車に

2026年6月6日、スバルは米国で生産している3列SUV「アセント」を、2026年後半をめどに日本市場へ導入することを検討していると発表した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ニューススバルアセントエヴォルティス北米ミドルサイズ SUV 日米貿易米国

【F1第6戦】波乱のモナコも関係なし、一度も首位を譲ることなくアントネッリが今季5勝目【モナコGP決勝】

2026年6月7日（現地時間）、F1世界選手権第6戦モナコGPがモンテカルロ市街地コースで開催され、メルセデスのキミ・アントネッリが優勝。2位にフェラーリのルイス・ハミルトン、3位にはレッドブルのアイザック・ハジャーが入った。レース後、他車のペナルティによりフェルナンド・アロンソが繰り上がって10位に入り、アストンマーティン・ホンダが初ポイントを獲得した。

新村いつき @ Webモーターマガジン

F1 モナコGP モンテカルロ市街地コースアントネッリメルセデスモータースポーツ

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