GRヤリスは3ドアの1280kg軽量ボディと272psエンジンの組み合わせ。WEBで先行予約開始
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

【くるま問答】レンタカーのナンバーは、実は“わ” だけじゃない。あの地域で増殖中！
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
 

【グループCの時代】ジャガーXJR9 LMがついにポルシェの連勝を阻止、新時代の到来を告げた【その4】
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【昭和の名車 148】7代目トヨタ クラウンは「いつかはクラウン」のキャッチとともに不動の地位を築く
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シボレー カマロを一部改良。精悍なイメージを強調して最新ナビを標準搭載、専用ボディカラーも同時発表
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【海外試乗】アウディRS Q8はスポーツカーの遺伝子を強く感じさせるラグジュアリーSUV
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
 

【ヒットの法則126】アウディA4カブリオレはソフトトップを採用したプレミアム感を強調

2005年、欧州で3代目アウディA4にカブリオレが登場している。先代A4に続いての設定で、プレミアムブランドとしてなくてはならない存在となっていた。残念ながらこの世代では日本に正規輸入されることはなかったが、洗練されたアウディの個性を象徴するモデルとしてファンの間では評判となっていた。ここでは欧州で行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年1月号より、タイトル写真はアウディA4カブリオレ 2.0TFSI）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗ヒットの法則アウディA4A4カブリオレS4カブリオレ月刊MotorMagazine

【写真蔵】伝統の6 3／4L V8ツインターボを搭載したベントレー ミュルザンヌ スピード

ベントレーのフラッグシップ、ミュルザンヌは60年の伝統を誇るV8のOHVエンジンとともに、2020年春に生産が終了されることになった。クラフトマンの粋を集めたインテリアなど、そのディテールをあらためて紹介しておこう。
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CAR写真蔵ベントレーミュルザンヌスピードフラッグシップBENTLEYMULSANNESPEEDV8

【絶対比較】フォルクスワーゲン Tクロスとトヨタ C-HR、300万円前後の日独コンパクトSUV

SUVブームの中にありながら、フォルクスワーゲンのSUVラインアップはティグアンだけという状態が続いていた。そこに待望のコンパクトSUV、Tクロス（Volkswagen T-Cross）が2019年末にようやく日本でも発売された。この注目モデルと国産の人気SUV、トヨタ C-HRをライバルに見立てて比較してみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
絶対比較フォルクスワーゲンTクロスT-CrossトヨタC-HRSUV比較CAR

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「三菱eKクロス」（2019年4月放映）

今年で13年目を迎えるモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」。おかげさまで、10万5000人を超える方々にチャンネル登録をして頂いています。このコーナーでは、これまでアップされた中から人気の動画を紹介していきます。今回は、三菱から登場した新型SUV軽、eKクロスの試乗です。（2019年3月FMC）
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試乗新車動画連載竹岡圭CAR三菱VIDEOMUSE

【昭和の名車 157】三菱 ミニカエコノはターボを装着して人気も性能も高めた

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「三菱 ミニカエコノ ターボ」だ。
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連載CAR昭和の名車三菱ミニカエコノターボ軽自動車MITSUBISHIMINICA

【くるま問答】タイヤサイズ表記の謎。メートルとインチが混在し、タイヤ幅が必ず「5」で終わるワケ

タイヤサイズは数字とアルファベットの組み合わせで表記されるが、それぞれに意味があるのはご存知のことだろう。でも、なぜタイヤサイズの表記にインチ表示とメートル表示が混在しているのだろうか。なぜタイヤ幅は必ず「5」で終わっているのだろう。
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CARくるま問答タイヤサイズタイヤ

【ヒットの法則125】2代目プリウスとともに“ハイブリッドの無限の可能性”を提示したトヨタ

ハイブリッド技術に最も懐疑的なメーカーと言われていたBMWがついに動き出すなど、世界的に次世代パワーユニットのあり方に大きな注目が集まっていた2005年、ハイブリッド界のリーダーであるトヨタはどんな戦略を持っていたのか。Motor Magazine誌では、2005年にマイナーチェンジを受けた2代目プリウスの試乗をとおして、トヨタが目指すものはなにか、興味深い考察を試みている。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年1月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
試乗CARヒットの法則トヨタプリウス2代目 NHW20マイナーチェンジ月刊MotorMagazine

【写真蔵】ホンダ ウエルカムプラザ青山がリニューアルオープン

ホンダ青山ビル1階のパブリックスペース「ホンダ ウエルカムプラザ青山」が2020年1月18日にリニューアルオープンした。
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CAR写真蔵ホンダショールームウエルカムプラザ青山HONDAフィットヘリテージミニカー

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「メルセデス・ベンツCLA」 （2020年1月放映）

モーターマガジンMovie（チャンネル登録者数10万5000人超）で13年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、彼女の人気動画を逐次紹介していきます。今回は、エレガントな4ドアクーペフォルムが魅力のメルセデス・ベンツCLAの紹介です。（2019年8月FMC）
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試乗新車動画連載竹岡圭CARVIDEOメルセデス・ベンツMUSE

【昭和の名車 156】カローラの2BOX版「FX」には、ファン待望の1600GTも登場した

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「トヨタ カローラFX」だ。
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連載CAR昭和の名車トヨタカローラFXGTTOYOTACOROLLAホットハッチ

【絶対比較】軽自動車ナンバー1をかけて激突するタントとNボックスのハイトワゴン対決！

日本特有のクルマとして進化してきた軽自動車。近年の軽自動車人気の中心はスーパーハイトワゴンだ。今回は販売台数で1位と2位を独走する「ダイハツ タント」と「ホンダ Nボックス（N-BOX）」を徹底比較した。タントは2019年7月にモデルチェンジしたばかりの最新モデル、一方のNボックスは2017年9月に登場し、2019年10月にマイナーチェンジを受けたばかりだ。長期に渡り軽四輪車クラスの年度別販売台数ナンバーワンのNボックスと、それの奪回に挑む新型タントが秘める魅力を探ってみた。
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新車ニュースホンダダイハツ軽自動車タントN-BOXNボックス

【ヒットの法則124】2005年、BMWのパワーユニット戦略は次世代に向けて大きく動き出した

2005年、当時ハイブリッドに積極的ではないメーカーと言われていたＢＭＷがダイムラークライスラーとGMによるハイブリッド共同開発陣営に加わることを表明した。また2005年秋に行われたフランクフルトモーターショーではBMWはハイブリッドのスタディモデル「X3エフィシェント・ダイナミクス」を発表、市場を驚かせた。そのハイブリッドシステムは高効率化されたバルブトロニックエンジンにトランスミッション内の小型モーターを組み合わせたもので、モーターはあくまで「ブースター」だと主張していたのも印象的だった。2005年当時、BMWは次世代パワーユニットをどのように考えていたのか、北米市場でレクサスのハイ...
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