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2L直6DOHC24バルブで魅了！ セリカXX 2000GTはスポーティな走りで注目を浴びる【GT memories16 セリカ／セリカXXダイジェスト その2】
モーターマガジン社より2026年6月2日に発行したムック本「GTメモリーズ16 A60系セリカ／セリカXX」の中から、一部を抜粋してお届けしよう。今回紹介するGA61セリカXX 2000GTは1982年8月に登場。ウエッジシェイプのエクステリアは先行して販売された2800GTと同一だが、エンジンに新開発1G-GEU型2L直6DOHC24バルブを搭載。新時代のハイパフォーマンスカーとして一躍注目を浴びた。
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『国産スポーツカークロニクル 昭和編』スカイラインスポーツ（1962年）からS13型シルビア（1988年）までの和製スポーツカー、90車種以上を収録
昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルの雄姿
「国産スポーツカークロニクル 昭和編」は昭和37（1962）年4月にデビューしたプリンス スカイラインスポーツから昭和63（1988）年5月発売の日産シルビア（S13型）まで、昭和を駆け抜けた90車種以上の和製スポーツカー＆スポーティモデルを、モーターマガジン誌の創刊以降約70年にわたって連綿と続けてきた取材活動で得た写真や詳細なデータでご紹介する保存版の図録として作りました。
本誌の中心となる大きめの写真と詳細なスペックなどが記されたカタログページでは、昭和のスポーツカーの姿をとともに、その車種特有の技術を紹介、当時の試乗インプレッションのショ...
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FR時代、FF時代を通じて際立つ、歴代ジェミニのシャシ＆パワートレーンの独自性【GT memories15 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー ダイジェスト／5】
モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60／JT150・190 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回は、歴代ジェミニのシャシとパワートレーンについて紹介する。FR時代のダブルウイッシュボーンとクロスレシオMT、FF時代の名門チューナーによるサスペンションの味付けなど、モデルライフを通しての革新性が目立つものとなっている。
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ジェミニZZ ハンドリング バイ ロータスが極めたヨーロピアンテイスト【GT memories15 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー ダイジェスト／3】
モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60／JT150・190 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回紹介するいすゞ自動車 JT190ジェミニZZ ハンドリング バイ ロータスは1988年3月に登場。新開発1.6L直4DOHC16バルブエンジンを搭載。ロータスチューンの足回りと合せてジェミニの存在感を際立たせた1台だ。
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JT150ジェミニイルムシャーは、「街の遊撃手」FFジェミニに牙を与えたスポーツハッチ【GT memories15 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー ダイジェスト／2】
モーターマガジン社が2026年2月17日に発行したムック本「GTメモリーズ15 PF60／JT150・190 ジェミニZZ／ジェミニイルムシャー」が好評だ。ここでは、そのダイジェストをお届けしよう。今回紹介するJT150ジェミニイルムシャーは、1986年6月に登場。それまでのFFジェミニのファミリーイメージをターボエンジンとイルムシャーチューンの足で一新。ハードな走りに対応できるホットハッチとして支持を得た。
価格別・目的別に検索できる
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スーパーカークロニクル 特別編
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン9月号】7/31発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.3】販売中
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【GT memories 16 A60系 セリカ/セリカXX】販売中
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