Webモーターマガジン

【長期レポート】PHEVのDS7クロスバック Eテンスに対応している充電器は普通充電のみで・・・

クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車DS7 クロスバック Eテンスを紹介していこう。2021年10月もコンスタントに走行距離を重ね、2000km以上も順調に走った。また充電回数こそ少なかったが、長距離移動が何度かあったため平均燃費は9月よりも良くなった。（Motor Magazine 2021年12月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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2022年内に登場！新型シビックのハイブリッド「e：HEV」はどうなる？

2021年夏に発表された日本仕様の11代目新型シビックについて、その段階で「2022年にハイブリッド車のe：HEVとホットモデルのタイプRを発売する」とアナウンスされた。そこで、過去のシビックハイブリッドをふり返りながら、新しいシビックハイブリッドを予測してみたい。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ポルシェデザイン創立50周年。限定モデル「911 エディション50Y ポルシェデザイン」が登場

2022年1月19日、ポルシェジャパンは、ポルシェデザイン創立50周年を記念した限定モデル「911 エディション50Y ポルシェデザイン」を発表、予約受注を開始した。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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ボルボがBEV「C40」の販売にオンライン＆サブスクリプションを導入した、その戦略について聞いた

2021年11月に発表されたボルボの新型BEV「C40」はオンラインでのみ販売される。さらに、サブスクリプションでの販売も行うという、その戦略をボルボ・カー・ジャパンのマーティン・パーソン社長に聴いた。（Motor Magazine2022年2月号より）

Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン

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待望のメルセデス・ベンツCクラスオールテレインがC220d 4MATICで登場

2022年1月18日、メルセデス・ベンツ日本はメルセデス・ベンツCクラス第3のボディタイプとなる「Cクラスオールテレイン」を発売した。CクラスオールテレインはCクラス初のクロスオーバーモデルで、日本仕様は「C220d 4マティックオールテレイン（C220d 4MATIC All Terrain）」となる。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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「正常進化」のノア／ヴォクシーと「原点回帰」のステップワゴン。ガチンコのライバル対決は、どう展開するのか？

2022年1月13日、トヨタノア／ヴォクシーがフルモデルチェンジ。それに先立つ1月7日に、ライバルであるホンダステップワゴンも内外装デザインを公開した（正式発売は2022年春の予定）。そこで、現在わかっているステップワゴンの情報とノア／ヴォクシーを、いくつかの面から比較してみたい。

篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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ステランティスの7ブランドが販売好調。新型車の導入や販売子会社の統合を2022年に予定

2022年1月18日、FCAジャパンとグループPSAジャパンのポンタス・ヘグストロム社長は、日本市場における2021年の業績と2022年の計画をオンラインで発表した。2021年はコロナ禍でもステランティス7ブランド合計で過去最高の販売台数を達成した。

篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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三菱の軽EVは発売間近。ラリーアートコンセプトは新たな可能性を表現【東京オートサロン2022】

三菱自動車工業（以下、三菱）は、東京オートサロン2022で「K-EV コンセプトクロススタイル」と「ビジョンラリーアートコンセプト」の2台を世界初披露。いずれも「コンセプト」と名付けられているが、市販の可能性はどうなのだろうか。

篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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「STI E-RA」は4モーターで1088ps！スバル初のレーシングプロトタイプが実戦投入の可能性大【東京オートサロン2022】

東京オートサロン2022でスバルとSTIが初公開するといわれていた「STI E-RA CONCEPT（コンセプト）」。1月14日のビジネスデーで世界初公開されたスタイルは、いままでのスバルでは見ることのなかった、レーシングプロトタイプのようなものだった。

篠原政明（Webモーターマガジン編集部） @ Webモーターマガジン

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エッティンガーが新型ゴルフGTIを独自のアイデアでチューン【東京オートサロン2022】

2022年1月14日、フォルクスワーゲングループジャパンは東京オートサロン2022で新型ゴルフGTIのエッティンガー仕様を発表した。この仕様のパーツはディーラーオプションとして用意され、販売店で装着されて完成する。

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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新型ホンダシビックの車両重量は1300kg台。鍛えられた足まわりによる軽快なフットワークが魅力

ホンダの新型シビック、市販バージョンを公道で試乗する機会に恵まれた。CVTと6速MT、2台のシビックの走りをレポートしよう。（Motor Magazine2021年11月号より）

千葉知充（Motor Magazine編集部） @ Webモーターマガジン

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アウディが「Q4 eトロン」を発表。電気自動車「eトロン」の第3弾となるプレミアムコンパクトSUV

2022年1月17日、アウディジャパンは電気自動車「eトロン」シリーズの第3弾となる、プレミアムコンセプトSUVの「Q4 eトロン／Q4 スポーツバック eトロン」を発表。発売は2022年秋以降を予定している。（タイトル写真はQ4 eトロンと、ブランドディレクターのマティアス・シェーパース氏）

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

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