10年ひと昔

【試乗】ポルシェ 911GT2 RSの「ニュル市販車最速」の称号は、伊達ではなかった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ポルシェ 911GT2 RSだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ポルシェポルシェ911GT2RSスーパーカー軽量

【試乗】E71型BMW X6と初代ポルシェ カイエンGTSは、SUVの近未来を示していた【10年ひと昔の新車】

プレミアムSUVが大きな注目を集める中、2008年に登場したBMW X6 xDrive50iとポルシェ カイエンGTSは「プレミアムSUVのその先」の可能性を示していた。Motor Magazine誌もそうした動きに着目、2台の試乗テストをとおして、プレミアムSUVがどこに向かおうとしているのか考察している。ここではそのレポートを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則BMWX6 xDrive50iポルシェカイエンGTSプレミアムSUVSUV

【試乗】GRMNの過給チューンを施されたヴィッツとiQ、2台のプロトタイプに試乗した【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、GAZOOレーシングが手がけた「GRMN ヴィッツターボ コンセプト」と「GRMN iQ ＋スーパーチャージャー コンセプト」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗トヨタヴィッツiQGRMNターボスーパーチャージャー

【試乗】プジョー308SWはワゴン的な3列7人乗りモデルに進化していた【10年ひと昔の新車】

2008年、ハッチバックモデルの日本上陸から4カ月後に登場したプジョー308SW。一作となった先代307SWのコンセプトを受け継ぎながら、時代にあわせてどのように進化したのか。ここでは日本上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則プジョー308SWSW308月刊MotorMagazine

【試乗】GRMNスポーツハイブリッドコンセプトは、トヨタの近未来スポーツカーを暗示していたのか【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ MR-SをベースにGAZOOレーシングがプロトタイプとして公開した「GRMN スポーツハイブリッド コンセプト」だ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CAR10年ひと昔試乗トヨタGRMNGAZOOハイブリッドMRSミッドシッププロトタイプ

【試乗】W204型のC63 AMGステーションワゴンが、セダンと異なるフットワークだったワケ【10年ひと昔の新車】

2008年4月、W204型メルセデス・ベンツC63AMGステーションワゴンが日本市場で発表されて話題を集めた。2007年10月のC63AMGセダンに続く意欲的なモデルだったが、この2台はボディタイプが違う以上に印象が異なるものだった。当時はメルセデスが大きく変わろうとしていた時代であり、他のモデルに見る変化も大きな注目を集めていた。ここではC63AMGセダンとともに行われた「C63AMGステーションワゴン」の試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗メルセデス・ベンツ10年ひと昔ヒットの法則AMGC63AMGC63AMGステーションワゴンC63AMGセダン

【試乗】テスラ ロードスターは「近未来のスポーツカー」を味わえたEVスポーツだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、オープン2シーターの電気自動車、テスラ ロードスターだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗テスラロードスター電気自動車スポーツカーTESLAROADSTER

【試乗】6代目パサートと4代目A4は「フォルクスワーゲンとアウディの違い」を示す縮図だった【10年ひと昔の新車】

2006年に登場した6代目パサートヴァリアントと2008年に発表された4代目A4アバントは、フォルクスワーゲンとアウディの微妙な関係が見えるモデルだった。世代によって、パワートレーンを共有したり、独自路線を歩んだりと変化していた。Motor Magazine誌では特集「フォルクスワーゲンとアウディ」の中で、6代目パサートヴァリアントと4代目A4アバントの試乗をとおして、2008年当時の「フォルクスワーゲンとアウディ」の関係・志向を考察している。今回はその興味深いレポートを振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則フォルクスワーゲンパサートアウディA4パサートヴァリアント 2.0TSI スポーツラインA4アバント 1.8TFSI

【試乗】ホシノインパルが手がけたフーガ「651S」は走りもルックスもスポーツサルーンだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ホシノインパルが手がけたフーガのチューンドモデルだ。
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連載CAR10年ひと昔試乗日産フーガインパルIMPULサルーンチューニング

【試乗】限定車ボルボ XC90 3.2 デザインは装備が特別なだけじゃなかった【10年ひと昔の新車】

2008年8月、ボルボのXCシリーズに3つの特別限定車が登場した。Motor Magazine誌ではその中からとくに気になったXC90 3.2 Rデザインに試乗、その魅力をレポートしている。今回はその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
Motor Magazine編集部 @ Webモーターマガジン
CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則ボルボXCシリーズ限定車XC90 3.2 RデザインXC90 ノルディックXC70 オーシャンレースエディション

【試乗】無限が手がけたCR-Zは、これぞワークス流チューンという完成度だった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、無限が手がけたホンダ CR-Zのチューンドモデルだ。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
連載CAR10年ひと昔試乗ホンダCR-Z無限ワークスチューニングスポーツカー

【試乗】2代目シトロエンC5はマニアにのみ愛される「特殊なクルマ」ではなかった【10年ひと昔の新車】

2008年、2代目シトロエンC5が先代とは大きくイメージを変えて登場した。その姿はどこかアウディやBMWのテイストを感じさせる骨太なもので、シトロエンファンを驚かせた。しかし乗ってみれば、やはりシトロエンらしい優しさのあるものでもあった。今回は新型C5日本上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2008年11月号より）
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CAR試乗10年ひと昔ヒットの法則シトロエンC52代目セダンツアラー2008年
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