10年ひと昔 - Webモーターマガジン

プジョー 308CCのフロントガラスは後方に長い。だからこその性能があった【10年ひと昔の新車】

2009年、プジョー308シリーズに電動メタルトップを持つ4シータークーぺカブリオレ「308CC」が追加された。大成功を収めた「307CC」の後継となる308CCは、さらなる快適性とプレミアム感、そして楽しさが期待されていたが、はたしてどんなモデルだったのか。ここでは軽井沢で行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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プジョー 308 308CC カブリオレ 308CC グリフクーペカブリオレ 10年ひと昔ヒットの法則試乗 CAR

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペは、スタイルも走りもライバルに負けていなかった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ Cクラスクーペだ。

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10年ひと昔試乗メルセデスベンツ Cクラスクーペ AMG セダン CAR メルセデス・ベンツ

アウディA5を身近な存在にした2.0TFSI クワトロ。俊敏で美しいスペシャルクーペだった【10年ひと昔の新車】

2009年、「新世代アウディ」の象徴とも言うべきA5に、2.0TFSI クワトロが追加設定された。車両価格は582万円（当時）、待ちに待った登場だった。ここでは上陸間もなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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アウディ A5 A5クーぺ 2.0TFSI クワトロ追加直列4気筒ターボ 10年ひと昔ヒットの法則試乗 CAR

久々に復活したゴルフカブリオレは、ちゃんと座れる2列目シートを装備【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、6代目のフォルクスワーゲンゴルフに設定された4シーターオープンモデル「ゴルフカブリオレ」だ。

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10年ひと昔フォルクスワーゲンゴルフカブリオレオープンソフトトップイオス CAR 試乗ゴルフカブリオレ

限定車「ボルボS80 2.5T SE」は輸入車として初めて追突軽減オートブレーキシステムを搭載して登場【10年ひと昔の新車】

2009年4月、ボルボから輸入車としては初めて「追突軽減オートブレーキシステム」が搭載された特別限定車「S80 2.5T SE」が登場した。日本の法規制改定にあわせて導入されたモデルだが、安全を当たり前にすべく抑えられた価格設定も画期的だった。わずか30台のみの販売だったが、メディア向け国内試乗会も開催された。ここではその時の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年7月号より）

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ボルボ S80 2.5T SE 特別限定車追突軽減オートブレーキシステム 2.5L直5ターボ 10年ひと昔ヒットの法則試乗 CAR

メルセデス・ベンツ CLSのチョイ悪スタイルは健在。環境性能も抜かりなし【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、メルセデス・ベンツ CLSだ。

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メルセデス・ベンツ CLS 10年ひと昔 4ドアクーペ AMG ブルーエフィシェンシー

もはやレース車両。日産GT-R スペックVは、911GT2に匹敵したのか【10年ひと昔の新車】

2009年、日産GT-Rのデビュー時からその存在が公言されていた「スペックV」が登場した。1575万円という車両価格、470万円というカーボンセラミックブレーキの補修部品価格も大きな話題を呼んだ。「ポルシェ 911 GT2に匹敵する」と言われたパフォーマンスはどんなものだったのか。ここでは仙台ハイランドレースウェイで行われた試乗会の模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より）

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日産 GT-R スペックV 10年ひと昔試乗 CAR GT-RスペックV サーキットヒットの法則月刊MotorMagazine

2代目にフルモデルチェンジしたBMW X3は、ダイナミックなスタイルにエコ性能も向上【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、BMW X3だ。

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10年ひと昔 BMW X3 2代目フルモデルチェンジ SAV SUV 連載 CAR 試乗

4代目アウディA4に追加された「S4／S4アバント」が想像以上に刺激的だった【10年ひと昔の新車】

2009年3月、4代目アウディA4シリーズに2.0TFSIクワトロが追加設定されると同時に、スペシャルモデルとなるS4／S4アバントが登場している。このモデルはA4シリーズとは一線を画すスペシャルモデルだったのか、それともA4シリーズの延長線上にあるモデルだったのか。ここではその国内試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より）

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10年ひと昔アウディ S4 S4アバント Sモデル 3L V6DOHCスーパーチャージャーダウンサイジングヒットの法則試乗 CAR

ランボルギーニガヤルドは、見ている人を幸せにするスーパーカーだった【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランボルギーニガヤルドだ。

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スーパーカー 10年ひと昔ランボルギーニガヤルド連載 CAR 試乗スーパーレッジェーラ V10

アウディA4 2.0TFSIクワトロの登場で4代目A4シリーズは盤石のものになった【10年ひと昔の新車】

2009年3月、4代目アウディA4／A4アバントに2.0TFSIクワトロが追加設定された。A4シリーズの本命と目されたモデルは、アウディバルブリフトシステムを採用した新設計エンジン、日本初登場となる縦置き7速Sトロニックを搭載して、先進技術で新たなDセグメントのベンチマークになろうとしていた。ここでは日本上陸したばかりのA4 2.0TFSIクワトロの試乗テストの模様を振り返ってみよう。（以下の試乗記は、Motor Magazine 2009年6月号より）

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アウディ A4 2.0TFSI クワトロ Dセグメント A4アバントヒットの法則 10年ひと昔試乗 CAR

ポルシェパナメーラS ハイブリッドは、日本のHVとはどう違っていたのか【10年ひと昔の新車】

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ポルシェパナメーラS ハイブリッドだ。

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ポルシェパナメーラハイブリッド連載 CAR 10年ひと昔試乗電気自動車トヨタレクサス

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