(西部警察ファンブック マシンアルバムより)
西部警察の第45話にはじめて登場したマシンXは、西部警察特別機動車両の初号機でもある。
パート1 第45話で登場した西部署 初代特別機動車両“マシンX”
1979年10月から1984年10月まで､テレビ朝日系で放映されたポリス・アクション・ドラマの金字塔「西部警察」｡初回放映から40年近く経った今でも熱烈なファンを持つドラマだ｡
その人気の理由のひとつが、劇中に登場した日産のフェアレディZやスカイライン､サファリにガゼール､そしてスズキのカタナ…80年代初頭を彩ったクルマやバイクをベースに作られた西部警察マシンたちだ｡今なお伝説的な存在として語り継がれている。
ここでは､そんなモデルたちを短期集中連載で紹介していこう｡第1回目「西部警察 マシンアルバム File.01」は､西部警察のパート1・第45話で初めて登場した特別機動車両の初号機､マシンXだ｡
ベースとなっているのは5代目・C210系スカイライン､通称“ジャパン”のスカGターボで､後期型（KHGC211）の角目ヘッドライトのモデルである｡助手席や後席は取り払われ､コクピットには4点式のロールケージを組み込んで乗車定員はなんと1名！ エンジンは2Lの直6OHCターボ､L20型（ET）を専用チューニングして300ps（※劇中の仕様でノーマル車は145ps）にまで高められていた｡
当時まだパソコンではなく､マイコンと言っていた時代に車載コンピューターを搭載｡今でいうカーナビゲーションシステムや､のちのPATシステムなどの照会システムを持っていた｡ほかにも､車載カメラやリモコン操作可能な大型サーチライト､犯人追跡用のペイント弾発射装置など､計52もの機能を搭載する｡詳しくは、https://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=951
1980年6月､マシンXをお披露目された当時のコクピット｡
各種メーター類を収めたメカボックス上部のコンソール｡タコメーターは10000rpmまで､スピードメーターは240km/hまで刻まれる｡
マシンXは「スカGターボ」の呼び名で人気となったターボチャージャー搭載のL20ETエンジンを積む｡
【スペシャルムービー01】~西部警察に登場したマシンX西部警察FANBOOK〜マシンアルバム
www.youtube.com■動画撮影＆編集：小松信夫
