欧米で人気のオールシーズンタイヤを日本市場で展開
TOYO TIREは、オンロードの上質な走りを実現する「PROXES（プロクセス）」、オフロードの力強い走破性を発揮する「OPEN COUNTRY（オープンカントリー）」と、2つの製品シリーズをTOYO TIRESブランドから展開している。
今回日本市場で発売する「CELSIUS（セルシアス）」は、2015年より北米をはじめ欧州に投入していたオールシーズンタイヤという全天候型の製品。突然の降雪でも安心感のある走行ができるオールシーズンタイヤとして支持されており、都心でも増えているSUVユーザーに向けて顧客開拓を図っていく。
「CELSIUS」は、1年を通して安定した走行を実現する性能を有したSUV用タイヤ。トレッドコンパウンドには、シリカの分散を向上させるアクティブポリマーを採用し、「スノーフレークマーク」の打刻が認められるスノー性能を持ちながら、夏タイヤに必要なウエット性能向上と転がり抵抗の抑制を実現。また、オールシーズンタイヤとして、降雪路面においてしっかり走れるスノー性能とドライ／ウエット性能を最大限に発揮する非対称パターンを採用し、オールラウンドカテゴリーにふさわしいタイヤ性能を備えている。
セルシアス 全6サイズ（価格はすべてオープン）
15インチ
165/60R15 77H
16インチ
215/60R16 99V（XL)
215/65R16 98H
17インチ
215/60R17 96V
225/60R17 99V
225/65R17 102H
オールシーズンタイヤって？
オールシーズンタイヤは、主にヨーロッパで販売されている乗用車用タイヤのカテゴリーだ。春／夏／秋の路面では、サマータイヤと変わらないドライ／ウエット性能を発揮することに加え、冬の雪道も走ることができる。つまりはサマータイヤ／ウインタータイヤの履き換えなしに、1年中履いていられることから、「オールシーズン」タイヤ、と呼ばれている。
日本では、2008年から販売されているグッドイヤーの「ベクター フォーシーズンズ」が有名だ。そして昨シーズンから、ミシュラン「クロスクライメート」が本格展開をはじめ、俄然注目が集まっている。
国内タイヤメーカーは、昨シーズンまでオールシーズンタイヤを日本では展開していない（住友ゴムはFALKENブランドで国内展開）が、もちろん欧州市場ではこのジャンルのタイヤを販売しており、今シーズンからは今回紹介したTOYO TIREをはじめとして、いくつかの国内メーカーが日本でも展開するとされている。
1年中履き換えがいらない、ということは、その手間やコストがいらないということだし、タイヤ保管場所もいらない。メリットは多くある。
ただしスタッドレスタイヤに比べてアイス性能は落ちるし、多くのサマータイヤに比べると静粛性やエコ性能も低い場合が多い。また決して「万能タイヤ」ではなく、とくに凍った路面（アイスバーン）では、スタッドレスタイヤのようにはグリップしないことを忘れずに。
TOYO TIRE CELSIUS
