アバルト595シリーズの限定車「595／ 595Cエッセエッセ」が登場、往年の名車「595 SS（1964年）」にオマージュ

往年の「595 SS」を彷彿させるスポーツチューン

現在のアバルト595シリーズの原型となったのは、1963年に登場した「フィアット・アバルト 595」。初代フィアット500をベースに、排気量を拡大するとともに、吸排気系を入念に仕上げたスペシャルチューニングモデルだった。595とはその排気量に由来する。

今回登場した限定車「アバルト595／ 595Cエッセエッセ」は、その「フィアット・アバルト 595」にさらなるチューンを施して登場した1964年製「フィアット・アバルト 595 SS」にオマージュを捧げて開発されたモデル。車名の「エッセエッセ （esseesse）」は、「SS＝スーパースポーツ」をイタリア語読みしたもので、その名が示す通り、往年の「595 SS」同様、スポーツ性を高める排気系チューンや専用アイテムが与えられている。

限定車のベースとなったのは、最高出力180psを誇る「595 コンペティツィオーネ（Competizione）」で、これにアクラポビッチ社製のエキゾーストシステム、KONI製FSDショックアブソーバーなどを搭載。595 コンペティツィオーネに標準装備されるレコードモンツァとはひと味違った排気音を特徴とする。

またボディカラーには、「595 SS」を彷彿とさせるグリジオ・カンポヴォーロ（Grigio Campovolo＝明るいグレー）を採用。これにホワイト仕上げの17インチアルミホイールやサイドストライプ、カーボン仕上げエキゾーストパイプフィニッシャー、ホワイト仕上げリップスポイラーなど、現代風のアレンジが加えられている。

インテリアには、限定車専用に赤いステッチが施されたSabelt製スポーツシートや専用カーボンインストルメントパネル、カーボンバックシェルのテクノレザー / ファブリックシートを装備する。

またこの限定車「アバルト595／ 595Cエッセエッセ」では、ハッチバックに加え、通常はベースの595 コンペティツィオーネには設定のないカブリオレも用意。トランスミッションもATモード付5速シーケンシャル（5速AMT）と5速MTの2種類を用意する。なおハンドル位置は全車右ハンドル。

車両価格は、595 エッセエッセが403万円（5速MT）／420万円（5速AMT）、595C エッセエッセは426万円（5速MT）／443万円（5速AMT）。限定台数は、595 エッセエッセが5速MT 110台／5速AMT60台、595C エッセエッセが5速MT 90台／5速AMT 45台の計305台となる。

アバルト595 エッセエッセ　主要諸元

●全長×全幅×全高：3660×1625×1505mm
●ホイールベース：2300mm●車両重量：1120kg
●エンジン種類：直列4気筒 ターボ
●排気量：1368c
●最高出力：180ps／5500rpm
●最大トルク：230Nm／2000rpm
●駆動方式：FF
●トランスミッション：5速MT／5速AMT
●タイヤ：205／40R17
●車両価格：403万円（5速MT）／420万円（5速AMT）

アバルト595C エッセエッセ　主要諸元

●全長×全幅×全高：3660×1625×1505mm
●ホイールベース：2300mm
●車両重量：1160kg
●エンジン種類：直列4気筒 ターボ
●排気量：1368cc
●最高出力：180ps／5500rpm
●最大トルク：230Nm／2000rpm
●駆動方式：FF
●トランスミッション：5速MT／5速AMT
●タイヤ：205／40R17
●車両価格：426万円（5速MT）／443万円（5速AMT）

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