メルセデス・ベンツが1970年のジュネーブショーで披露したロータリーエンジン搭載のコンセプトモデル「C111-ll」が、米・カリフォルニア州で開催中の「ペプルビーチ・オートモーティブ・ウィーク2024」（2024年8月1日〜31日）に姿を現した。
54年前の最高出力350psのローターリーモデルがデモ走行
クラッシックカーの祭典「ペプルビーチ・オートモーティブ・ウィーク2024」（米・カリフォルニア2024年8月1日〜31日）が活気づいている。1970年のジュネーブショーで注目を集めた、メルセデス・ベンツのコンセプトカー「C111-ll」の展示が行われているからだ。しかも、当イベント初の出来事となる。
「C111-ll」。1970年当時としては斬新だったリトラクタブルヘッドライトを採用。
何が注目だったのか？ それは「C111-ll」がロータリーエンジンを搭載していたからだ。ロータリーエンジンというと、マツダというのが定番だが、ドイツのヴァンケル博士が発明したロータリーエンジンにメルセデス・ベンツも実用化への食指を当時伸ばしていたのだ。
メルセデス・ベンツによると、ロータリーエンジンの最高出力は350ps（257kW）で、最高速度は300km／hに達するという。まさに、今も変わらないメルセデス・ベンツのイノベーション魂の証として、貴重な展示と言えるだろう。
しかも、「C111-ll」の話はこれに留まらない。「ペプルビーチ・オートモーティブ・ウィーク2024」期間中の8月15日に開催される「ツアー・デレガンス」では、メルセデス・ベンツ製2Lエンジン搭載のレーシングカー「タルガフローリオ レースカー」（1924年）などの名車150台とともに、1.7マイル（約2.7キロ）のデモ走行を行うという。
「C111-ll」とデモ走行を行う「タルガフローリオ レースカー」。
なお、「ペプルビーチ・オートモーティブ・ウィーク2024」でのメルセデス・ベンツは、「C111-ll」以外にも話題を振りまいている。「メルセデス-マイバッハSL」や「メルセデス-AMG GT3」のワールドプレミアなどだ。
