電動アシスト自転車を普段づかいするうえで、バッテリー充電という手間やパンクの心配といった要素が付きまとう。そんななか、武田産業は1回の充電で最大1000km走行できる回生充電システムや、エアレスタイヤを採用した電動アシスト自転車「rafoot(ラフート)」を開発、こうした課題の解決に成功したという。

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エネルギー回収&パンクレスタイヤで日常づかいのストレスを解消

ラフートには、太陽誘電が開発した回生アシストシステム「FEREMO」が搭載されている。ブレーキ時や惰性走行中に前輪モーターで発電し、その電力をバッテリーに給電することで、エネルギーを効率的に回収し再利用する仕組みだ。

画像: 太陽誘電が開発した、回生充電システム「FEREMO」を搭載している。

太陽誘電が開発した、回生充電システム「FEREMO」を搭載している。

電動アシストレベルは3段階あり、もっともモーターアシストが弱いエコモードでは回生充電システムにより航続距離1000kmを実現する。一番アシストの強いハイモード時であっても、一般的な電動アシスト自転車より1.5〜2倍程度長い75kmという航続性能を発揮する。

電動アシストレベルだけでなく、回生充電のレベルも手元のコントロールパネルで変更でき、最強のHモードに入れると、走行中は常時発電されるようになる。発電を行う回生ブレーキが足に追加の負荷を常にかけるので、トレーニング目的に活用できるかもしれない。

画像: コントロールパネルでは、バッテリー残量・アシストモード・発電モードの選択、発電量・消費量の確認などが行える。

コントロールパネルでは、バッテリー残量・アシストモード・発電モードの選択、発電量・消費量の確認などが行える。

また、ラフートは韓国Tannus(タンナス)社が開発したエアレスタイヤを採用している。チューブレスで釘やガラス片を踏んでもパンクせず、中実でありながら従来のチューブタイヤと同程度の軽量さ・クッション性の確保も図られているので、一般的な自転車と同じ感覚で利用できるという。

画像: エアレスタイヤなので、釘や画鋲が刺さってもパンクしない。

エアレスタイヤなので、釘や画鋲が刺さってもパンクしない。

ラフートシリーズには、タイヤサイズが小さくて跨ぎやすい低床フレームの「ラフート ミニ(20インチタイヤ)」と、タイヤサイズが大きい「ラフート(26インチタイヤ)」の2種類がラインナップされている。適応身長はそれぞれ、ラフート ミニが128cm〜、ラフートが150cm〜となるため、身長や足つき性で選択すると良さそうだ。

画像: ラフート ミニはラフートのコンパクト版。車体サイズ以外の基本スペックや価格は同じなので、自分の身長に適したモデルを選択することになる。

ラフート ミニはラフートのコンパクト版。車体サイズ以外の基本スペックや価格は同じなので、自分の身長に適したモデルを選択することになる。

車両価格は25万800円で両モデルともに同額。全国のビックカメラ自転車取り扱い店や楽天市場 楽天ビック店にて販売されているので、気になる人はチェックしてみてはいかがだろうか。

【rafoot 主要諸元】
適応身長        :150cm以上
重量          :27.6kg
ブレーキ        :W ピボットキャリパー/ローラー
ギア段数        :内装3段
バッテリー       :36.3V・8.5Ah
モーター        :250W
航続距離        :75km(ハイモード)/1000km(エコモード・回生充電込み)
充電時間        :3.5時間
タイヤサイズ      :26インチ
本体価格        :25万800円

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