現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「フェラーリ GTC4 ルッソ」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）
フェラーリ GTC 4 ルッソ。4人乗車可能な貴重なフェラーリ。
V8ツインターボ搭載車にも注目
フロントにエンジンを搭載する4シーターで、フェラーリFFの後継モデルとなる。4名分の十分なスペースだけでなく、ラゲッジルームも備わるのが特徴だ。またフェラーリ初の4WS採用もトピックとなる。
デビューは2016年でパワートレーンは2種。GTC4ルッソは最高出力690ps、最大トルク697Nmの6262ccのV12エンジンに4WDシステムを組み合わせる。また本国で2016年に追加されたGTC4ルッソTは、最高出力610ps、最大トルク760Nmの3855ccのV8ツインターボを搭載する。
テールランプは丸型4 灯式。ワイド＆ローフォルムを強調する。
これは2WD仕様だが4WS機能は備わっている。フェラーリの4シーターモデルとしてGTC4ルッソTは、初めてのV8エンジンを搭載したモデルとなった。日本では2017年3月に発表された。
注目ポイント：ある意味でシューティングブレークとも呼べる内容で、フェラーリのラインナップ中でもっとも実用度が高い。身近なV8モデルも追加されることでヒットの予感が大きいモデルだ。
左右対称のデュアルコクピットの中央にタッチパネルを配置。
フェラーリ GTC4 ルッソ 主要諸元
全長×全幅×全高：4922×1980×1383mm
搭載エンジン：3.9L V8ツインターボ／V12
駆動方式：2WD／4WD
トランスミッション：7速DCT
車両価格：29,700,000～34,700,000円
