フェラーリ

70'sスーパーカー図鑑＜その7＞ディノ 246GT

ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。今回は、エンツォ・フェラーリの息子の愛称が冠された、ディノ 246GTだ。（ホリデーオート2018年11月号別冊付録より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカーCAR月刊ホリデーオートディノフェラーリFERRARIDINOV6

F1アゼルバイジャンGP、優勝できるはずだったフェラーリはなぜ敗れたのか【モータースポーツ】

アゼルバイジャンGPはメルセデスAMGの4戦連続1-2フィニッシュで終わったが、その速さは圧倒的なものではなかった。速さという点ではむしろフェラーリが優位に立っていた。ではなぜフェラーリは勝てなかったのか、もう一度振り返ってみよう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツアゼルバイジャンGPF1フェラーリ

70's スーパーカー図鑑＜その4＞フェラーリ 308GTB / GTS

いよいよ今日で平成も終わる。ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。第4回は、BBに対して「ピッコロ（小さな）フェラーリ」と呼ばれた308GTB/GTSだ。（ホリデーオート2018年11月号別冊付録より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカーCAR月刊ホリデーオートフェラーリ308GTBGTSFERRARIタルガ

70's スーパーカー図鑑＜その2＞フェラーリ 365GT4 BB

ゴールデンウイークの短期集中連載企画として、日本のスーパーカーブームを築いた1970年代のスーパーカーを紹介していきたい。第2回は、カウンタックの最大のライバル「フェラーリ 365GT4 BB」だ。（ホリデーオート2018年11月号別冊付録より）
ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン
連載スーパーカーCAR月刊ホリデーオートフェラーリ365GT4BBFERRARI512BB

F1バーレーンGPで圧倒的な速さを見せたルクレールが中国GPでは、なぜ5位に敗れたのか【モータースポーツ】

バーレーンGPで衝撃的な速さを見せたシャルル・ルクレール（フェラーリ）が、2週間後の中国GPでは5位に沈んだ。「打倒メルセデスAMG」、「今度こそ優勝」と期待された新星は、なぜ勝てなかったのだろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1ルクレール中国GP2019年フェラーリ

F1中国GP開幕直前！ 評価がうなぎ上りのルクレール（フェラーリ）のプロフィールをおさらい【モータースポーツ】

F1バーレーンGPでポールポジションを獲得し、決勝でも素晴らしい走りを見せたシャルル・ルクレール。今や俄然、注目の的となっているが、シーズン前はその活躍を疑問視する報道もあった。突如現れたスーパースター、ルクレールとは、いったいどんなドライバーなのだろう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1シャルル・ルクレールフェラーリ

才能は申し分なし、ミハエル・シューマッハの息子がフェラーリからF1デビューか!?【モータースポーツ】

2019年4月2日-3日、F1バーレーンGPが開催されたサヒールサーキットで、第1回F1インシーズンテストが行われ、ミハエル・シューマッハの息子ミック・シューマッハが初めてテストを担当、華々しいF1デビューを飾った。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1テストミック・シューマッハフェラーリ

F1バーレーンGP、トップを独走しながらルクレールはなぜ失速したのか【モータースポーツ】

21歳の若者が王者を従えてトップを快走。バーレーンの主役は間違いなくシャルル・ルクレールだった。しかし、勝つことはできなかった。それでも完全にストップすることはなく、なんとか3位のポジションをキープ。彼を襲ったトラブルとはいったいなんだったのか。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1バーレーンGPルクレールフェラーリ

フェラーリP80／C 、美しさと究極の性能を備えたワンオフモデルが登場【モータースポーツ】

2019年3月25日、フェラーリがワンオフモデル「フェラーリP80／C」を発表した。とあるフェラーリ愛好家の要望を受け、4年近い歳月をかけて製作された1台限りの特別な車両で、市販されることはない。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツニュースフェラーリP80／C

【試乗】フェラーリ ポルトフィーノは、V8サウンドが五感を刺激するエレガントなFRグランツーリスモ

「カリフォルニアT」の後継モデルとして誕生した「ポルトフィーノ」。名前のゆかりは、アメリカの州名からイタリアの港町に変更された。「イタリアでもっとも美しい」と言われる街の名前を冠しているとおり、そのたたずまいは抜群に美しく華麗だ。（Motor Magazine 2019年4月号より）
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試乗新車CARフェラーリ月刊MotorMagazine

F1の技術がふんだんに盛り込まれた、フェラーリ史上もっともパワフルなV8エンジン

フェラーリ488 GTBの後継モデルとして登場した新型フェラーリF8トリビュート（Tributo）。そのネーミングにはフェラーリのV8モデルの伝統的なエンジンレイアウトとパワーへの敬意が込められているというが、そこに搭載されるエンジンはフェラーリ史上もっともパワフルで官能的なV8ユニットだという。その内容が発表されたので報告しておこう。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツニュースフェラーリF8トリビュートV8エンジン

フェラーリがF1開幕戦用のカラーリングを急遽変更、その訳は？【モータースポーツ】

2019年3月12日、スクーデリア・フェラーリが2019年F1開幕戦オーストラリアGPで使用するマシンカラーリングを発表した。新しいマシンデザインはチーム創設90周年を記念したロゴが入ったものになっている。
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン
CARモータースポーツF1フェラーリ90 yearsマシンカラーリング
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