現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はスポーツカーにスポットを当てているが、今回は「マクラーレン 675LT」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）
マクラーレン 675T スパイダー。クーペとスパイダーがある。
ボディワークにもカーボンを採用
ル・マン24時間レースを制したマクラーレンF1 GTRから進化して生まれたのが、1997年のマクラーレンF1 GTRロングテール。その伝説のモデルからインスピレーションを得て生まれたのが675LTである。
スーパーシリーズと比較して40％以上ダウンフォースを高めたカーボンのボディワークを採用して、さらにエンジン出力は675psにまで高められている。インテリアはアルカンターラの採用などにより、エクスクルーシブな一面も備えている。
注目ポイント：シャシだけでなくボディワークまでカーボンを採用する。車両重量はわずか1230kg。675psのパワーと強力なダウンフォースによる走りはレーシングカーそのものだ。
マクラーレン 675LT 主要諸元
全長×全幅×全高：4546×1908×1188mm
搭載エンジン：3.8L V8DOHCツインターボ
最高出力：675ps／7100rpm
最大トルク：700Nm／5500rpm
駆動方式：MR
トランスミッション：7速DCT
車両価格：43,534,000～46,915,000円
