現在、日本では31ブランドの輸入車を購入することができる。この連載企画ではそれをジャンル毎に紹介していく。現在はA、Bセグメントのコンパクトカーにスポットを当てているが、今回は「フィアット500」をピックアップした。（Motor Magazine Mook「輸入車年鑑 2017」より）
フィアット500 ツインエア ラウンジ。2気筒ターボはなかなか活発だ。
2気筒の“ツインエア”も用意
ヌオーバ500をフィーチャーしたAセグメントの3ドアハッチバックで、電動オープンソフトトップの500Cもある。2016年、フロントマスクをはじめ、内外装をリフレッシュした。
インテリアデザインもスタイリング同様に愛らしい。
グレードは手軽な“ポップ”と豪華な“ラウンジ”の2タイプを設定。スタート＆ストップ機構付きエンジンは、伝統の1.2L 4気筒（69ps）の“ファイヤーエンジン”と0.9L 2気筒ターボ（85ps）の“ツインエア”を揃え、ATモードを備えた5速デュアロジックを組み合わせる。
注目ポイント：21世紀に甦ったチンクエチェント。愛らしいボディ、カラフルなインテリア、必要にして十分なパワーはフィアット流儀。“ツインエア”のビートはかつてのチンクを彷彿とさせる。
ボディ同色のリアライトクラスターを採用。
フィアット500／500C主要諸元
全長：3570mm
搭載エンジン：0.9L直2ターボ／1.2L直4
駆動方式：FF
トランスミッション：5速AMT
車両価格：1,998,000～2,797,200円
