いま新車マーケットでの人気ジャンルは何と言っても“SUV”だろう。そして各メーカーから続々と魅力的なニューモデルがデビューしている。この連載企画ではそうした人気SUV、ブランドなりのこだわりを持つ“プレミアムSUVとクロスオーバー”を順次紹介していく。今回は「レンジローバー イヴォーク クーペ」だ。（Motor Magazine Mook「プレミアムSUV パーフェクトブック 2017-2018」より）
レンジローバー イヴォーク クーペ ダイナミック。現在はワングレード展開だ。
スタイリッシュで運動性能もハイレベル
新世代クロスクーペとして発表されたコンセプトカーLRXの量産モデルがイヴォーク クーペだ。コンパクトでスタイリッシュでありながらも、伝統的なレンジローバーデザインのDNAが忠実に守られている。
発表されるやいなや「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を獲得するなど、世界中で高い評価を獲得している。
全長と全幅はイヴォークの5ドアと同じだが、全高はクーペが3cmほど低く、スポーティさが増している。
パワートレーンはイヴォーク同様2L直4ターボ＋9速AT＋4WDを搭載し、HSEダイナミックのモノグレード展開となる。
走行モードをオンロード、草地／砂利／雪、泥／轍、砂地の4つから選択できるランドローバーのテレインレスポンスを搭載することにより、オフロードのさまざまな路面条件で確かな走破性を発揮する。ボディのサイズや重量から、オンロードでの走りもいい。
10.2インチタッチスクリーンで直感的な操作が可能な「インコントロールタッチプロ」システムを搭載。
レンジローバー イヴォーク クーペ 主要諸元
全長：4355mm
全幅：1900mm
駆動方式：4WD
JC08モード燃費：10.7km/L
乗車定員：5名
搭載エンジン：2Lガソリン
日本デビュー：2011年11月30日
車両価格：7,175,000円
