【今日は何の日?】初代ターセル／コルサ発売　「トヨタ初のFFモデルとして登場。エンジンは縦置きだった」40年前　1978年8月3日

2018-08-03

Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジン

ターセルコルサ 1978年 CAR 今日は何の日?

自動車の歴史を振り返る企画「今日は何の日?」。40年前の今日、8月3日は、トヨタ・ターセル／コルサの発表／発売日。では1978年にタイムスリップ。

ターセル／コルサってどんなクルマ？

ターセル／コルサは、トヨタとしては初の前輪駆動（FF）を採用した新大衆乗用車。ターセルとコルサは姉妹車になり、ターセルはトヨタカローラ店／トヨタディーゼル店、コルサはトヨペット店／東京トヨタ／大阪トヨタ／沖縄トヨタで販売された。

名称の由来は、ターセルは英語で「はやぶさ」、コルサはイタリア語で「疾走」という意味から取っている。

ボディ形状はファストバックスタイルの3ドア、およびノッチバックスタイルの2ドア／4ドアと3種類を用意。エンジンは新開発の1A-U型1452cc直4OHCで、80ps／11.5kgmを発生していた。組み合わされるトランスミッションは4速MT／5速MT。

全長3990mm（一部グレード3960mm）×全幅1555mm×全高1375mm、ホイールベースは2500mmとコンパクトなクラスになるが、トヨタとして初のFF方式を採用したこと、後席のタイヤハウスの出っ張りをなくしたことなどにより、室内はゆったりとした空間を実現。室内長は1740mmと、当時のこのクラスとしては最長を誇った。

エンジンを縦置きにした理由としては、リリースには「エンジンルーム内の各部品への接近が容易となり、点検／整備などのサービス性が優れている」「優れたシフトフィーリングを実現している」となっている。

ターセル／コルサは1982年に2代目にフルモデルチェンジ。その際、姉妹車としてカローラⅡも加わった。その後1986年には3代目、1990年に4代目、1994年に5代目…と進化したが、1999年にヴィッツ／プラッツの発売とともに販売終了した。