早くも8シリーズのコンバーチブルが登場
ル・マン24時間耐久レースが行われていた会場で衝撃的なデビューを果たし、10月のパリオートサロンでワールドプミアされた8シリーズ クーペ。今回登場した8シリーズ コンバーチブルは、そのオープンモデルということになる。エクステリアデザインは8シリーズ クーペのダイナミックなデザインを踏襲。低い車高や軽量化Iボディはオープンモデル化に合わせてさらに煮詰められている。
ラインナップは、530ps/750Nmの4.4L V8ツインターボエンジンを搭載する「M850i xDriveコンバーチブル」と、320ps/630Nmの3L 直6ディーゼルターボエンジンを搭載する「840d xDriveコンバーチブル」の2モデル構成。ともに8速ATと組み合わされ、そのモデル名からもわかるように、駆動方式はともにFRベースの4WDとなる。
ちなみに、0→100km/h加速は、M850i xDriveコンバーチブルが3.9秒、40d xDriveコンバーチブルは5.2秒と発表されている。最高速はともにリミッター介入で250km/hとなっている。
スポーティかつラグジュアリーなコンバーチブルという位置付けで、ソフトトップは50km/hまでであれば走行中でも15秒で完全に自動開閉する。ソフトトップはブラックが標準で、アンスラサイトシルバーエフェクトがオプションで用意される。
8シリーズクーペがいよいよ日本導入されようとしているが、8シリーズ コンバーチブルの導入にはもう少し時間がかかりそうだ。欧州でおよび北米で2019年3月から販売が開始されるというから来春頃となるのだろう。
オープン化に伴い、アンダーブレースの追加など補強が加えられている。
乗車定員は4名。インテリアのデザインも8シリーズ クーペに近い。
ラゲッジルームはルーフを閉じた状態で350Lを確保する。
BMW M850i xDriveコンバーチブル 欧州仕様 主要諸元
●全長×全幅×全高=4843×1902×1339mm ●ホイールベース=2822mm ●エンジン=V8DOHCツインターボ ●排気量=4395cc ●最高出力=530ps/5500-6000rpm ●最大トルク=750Nm/1800-4600rpm●トランスミッション=8速AT ●駆動方式=4WD
