Official Staff
ジュリアとM2クーペとRC Fを【比較試乗】。お楽しみはFRからはじまり、高揚感か官能性か精緻さかいずれかに至る
時代が変わっても、変わらない価値がある。現代におけるスポーツカーは、もはや「速い」、「低い」、「2ドア」だけでは語れない。求められるのは、走る歓びと日常性の両立、そして時代との調和。大切なのは、スペック以上にドライバーの感情を揺さぶるかどうか。いま一度、スポーツカーの本質に向き合いたい。フロントに大パワーのエンジンを搭載しリアを駆動する、そんなかつての主流だったスポーツモデルの姿が近年少しずつ変わってきた気がする。そうしたなかでこの3台は、もはや稀有な存在といえるだろう。それも日本・ドイツ・イタリアそれぞれの自動車文化や思想をダイレクトに伝えてくれるモデルなのだ。（MotorMagazi...
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BMW 1500、1963年当時のロードインプレッションを再掲載【BMW 3 Series CHRONICLE Vol.1 ダイジェスト／1】
創刊70周年を迎えたMotor Magazine誌は、1975年のフランクフルトモーターショーデビューを飾り、50年を経た「BMW 3シリーズ」を歴代に渡って追いかけ、記事として掲載してきた。こうした過去の記事をピックアップし、あらためて登場当時の期待や印象、評価をお伝えする「BMW 3シリーズ クロニクル Vol.1」を2025年12月23日に発売。このVol.1では、3シリーズの前身となる「ノイエクラッセ」（ニュークラス）BMW 1500からの各モデル、そして初代3シリーズ（E21）に焦点を当てた内容とした。今回はその中から、Motor Magazine 1963年11月号に掲載され...
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【比較試乗】BMW X3とフォルクスワーゲン ティグアンに求めるドイツSUVらしさを、エンジン搭載車から探る
BMW X3とフォルクスワーゲン ティグアンはともに大きな販売台数を稼ぎ、両ブランドにとってドル箱とも言えるほどにまで成長。いまや失敗が許されてない存在だ。そんなモデルだからこそ、困難な状況に置かれているドイツブランドの覚悟がこの2台からは滲み出ているのではないか。今回はBMW X3の20d xドライブ MスポーツとM50 xドライブ、そしてフォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rラインの3台から読み解く。（以下、Motor Magazine 2025年3月号より。文：大谷達也／写真：平野 陽、佐藤正巳、井上雅行）
ドイツブランドの答えが見える
相次いでフルモデルチェンジを受けたX3...
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BMW M5（セダン）とM5ツーリングの高性能がもたらす、日常走行における「心地良い余裕」
BMW 5シリーズをベースにしたハイパフォーマンスモデル「M5」。駆動方式を従来までのFRではなく4WDを採用したことで驚きを持って迎えられたわけだが、日本市場に初めてM5ツーリングも導入されることも、ひとつのトピックだった。今回はそうした情報が流れていた当時に行われた海外試乗会の模様を記そう。（以下、Motor Magazine2025年1月号より）先日、新型M5の日本発表が行われたばかりだが、そのM5と日本導入予定のM5ツーリングの海外試乗会がBMWのお膝元のドイツ・ミュンヘンで開かれた。歴代M5の試乗も踏まえた、新型M5の真価はどんなものだったのか。（文：西川 淳）
東京オートサロン2026情報【まとめ】
歴代フォルクスワーゲン ゴルフを特集
ジャパンモビリティショー2025まとめ
MotorMagazine誌 連動型特別企画
スーパーカークロニクル 特別編
次世代モビリティの情報をお届けします
【モーターマガジン4月号】2/28発売
【BMW 3シリーズクロニクル vol.1】販売中
【VWゴルフクロニクル vol.3】販売中
【昭和の名車 増補改訂版】
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