クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」第19話「セラたんご立腹の件について」。今回の主人公は、日本車の中でも数少ないガルウィングドアを採用するトヨタ セラ（TOYOTA SERA）。漫画：鈴木秀吉
ウチクル!? 第19話 トヨタ セラ「セラたんご立腹の件について」
トヨタ セラ（1990年3月8日発表）
プレリュードやシルビアなど、バブル期の日本はスポーツカーで溢れかえっていた。そんなライバル過多の時代にあって、異彩を放っていたのがガルウィングドアを採用したセラだった。ドアだけで注目の的なのに、さらにルーフまでガラス張りというオマケつき。ベースとなるスターレットの最上位グレードからプラス約30万円という戦略的価格に設定されるも、バブル崩壊も影響して販売成績は振るわなかった。
トヨタ セラ（5速MT）主要諸元
●全長×全幅×全高＝3860×1650×1265mm
●ホイールベース＝2300mm
●車両重量＝890kg
●エンジン＝5E-FHE型 直4 DOHC
●排気量＝1496cc
●最高出力＝110ps/6400rpm
●最大トルク＝13.5kgm/5200rpm
●トランスミッション＝5速MT
●駆動方式＝FF
●車両価格＝160万円（東京・税抜）
正確にはガルウイングではない。やや前方に向かって開く「バタフライドア」を採用するトヨタ セラ。
トヨタ セラのキャノピー部分は、ほとんどをガラスで覆われている。
トヨタ セラのコクピット。5速MTの他にも4速ATが用意されていた。
