土日の2回、決勝レースが見られる
TCRシリーズは2リッター以下のターボエンジンベースの4ドアまたは5ドアFF車によるツーリングカーレース。2015年に発足したこのカテゴリーは、まずはヨーロッパ各国の選手権を中心に広がりを見せ、2018年から従来のWTCCにとってかわりWTCRとしてFIA世界選手権が開催されている。近年ではアジア各国およびアジア選手権も設定されるなど、1500万円前後というその車両価格により、比較的参加しやすいモータースポーツとして認知されるようになった。
日本では2017年よりスーパー耐久シリーズでST-TCRクラスとして設定され、本来スプリント仕様であるマシン（ニュルブルクリンク耐久シリーズで実績はあるが）による耐久レースとして世界的に注目を集めている。
そして2019年よりJRP（日本レースプロモーション）が、スプリントレースの選手権「TCRジャパンシリーズ」を立ち上げた。基本的には同主催によるスーパーフォーミュラ選手権の併催レースとして土曜、日曜それぞれに予選、決勝が行われるワンデイレース×2というフォーマット。それぞれは「サタデイシリーズ」「サンデイシリーズ」として独立しており、土日いずれかの参加でもチャンピオン争いが可能となっている。またジェントルマンクラスを併設することで、より多くのアマチュアドライバーの参加を促進しているのもTCRシリーズの理念に基づくものだ。
スーパー耐久の予選ではもはや敵無しの速さを発揮しているAUDI RS3 LMS
RS3と共通の動力ユニットながらショートボディが強みのVW GOLF GTI TCR
スーパー耐久で高い勝率を誇るCIVIC TYPE R TCRはスプリントでどんな戦いを見せるのか
1,742ccの小排気量だが性能調整によっては大化けするALFA ROMEO GIULIETTA TCR
シリーズ開幕となるオートポリス戦にはシビック5台、アウディ5台、ゴルフ4台、そしてジュリエッタ2台の合計16台が参加する。全てのドライバーが土日両方にエントリーしており、16台による決勝レースが2日間とも見られる。木曜から行われる練習走行で各車、各ドライバーのパワーバランスがどうなっているのか非常に興味深い。そして決勝は23分+1周という超スプリントフォーマットなので、スタート直後からの激しいバトルが予想される。
現地まで見に行けない、という人は決勝レースがスーパーフォーミュラ公式YouTubeチャンネル（https://www.youtube.com/user/superformulavideo）でライブ配信されるので、ぜひそちらをご覧いただきたい。
2019 TCRジャパンシリーズ エントリーリスト
5 TEAM GOH MODELS／ホンダ･シビックTCR 金丸悠
7 NILZZ Racing／アウディRS3 LMS 牧野淳
10 Adenau／フォルクスワーゲン･ゴルフGTI TCR 佐藤潤
18 KCMG／ホンダ･シビックTCR M.ホーソン
19 バースレーシングプロジェクト【BRP】／フォルクスワーゲン･ゴルフGTI TCR HIROBON
21 Hitotsuyama Racing／アウディRS3 LMS 篠原拓朗
22 KCMG／ホンダ･シビックTCR P.イップ
23 N-SPEED／アウディRS3 LMS YOSHIKI
24 N-SPEED／アウディRS3 LMS KENJI
25 Volkswagen和歌山中央RT with TEAM和歌山／フォルクスワーゲン･ゴルフGTI TCR 松本武士
33 GO＆FUN Squadra Corse／アルファロメオ ジュリエッタTCR 前嶋秀司
52 埼玉トヨペット GreenBrave／フォルクスワーゲン･ゴルフGTI TCR 密山祥吾
55 55 MOTO RACING／アルファロメオ･ジュリエッタTCR Mototino
62 TEAM G/MOTION’／ホンダ･シビックTCR 塩谷烈州
72 KCMG／ホンダ･シビックTCR YUKE TANIGUCHI
190 バースレーシングプロジェクト【BRP】／アウディRS3 LMS 植田正幸
