ホリデーオート編集部 @ Webモーターマガジン

【ニュース】わかる人にはわかるプラス87万円の価値！　ホンダS660モデューロX発売

今年の東京オートサロンにも参考出品されていたホンダS660のモデューロXバージョンが、ほぼそのままの仕様で7月6日に発売されることが発表された。

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ニュース新車 CAR ホンダ S660 モデューロX 月刊ホリデーオート

日本のGTインプレダイジェスト。シャレードGTti【1987年1月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1987年、ダイハツが投入したリトルモンスター「シャレードGTti」だ。軽量コンパクトなボディに1リッターながらターボで武装した強力なエンジンを搭載。上のクラスを凌ぐ速さを見せた。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!リッターカー 3気筒 DOHC 軽量ダイハツ CAR

【ニッポンの限定車列伝・その9】TRDが手掛けた限定100台のMR2フルオープン「MRスパイダー」

TRD＝トヨタ・レーシング・ディベロップメント。かつては、赤の地に白の抜き文字のステッカーを貼ったトヨタ車をよく見かけたもの。いやむしろトヨタ車オーナーなら、TRDステッカーはマストだった。トヨタのモータースポーツ活動を一手に担う存在として、今も昔もTRDの存在は絶対なのだ。そんなTRDが1996年2月に限定100台で発表・発売したのが、SW20型MR2をフルオープン化した「MRスパイダー」だ。（ホリデーオート2018年5月号より抜粋･再構成）

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CAR トヨタ MR2 MRスパイダー TRD 月刊ホリデーオート

【ニュース】パイオニア80周年記念モデルのカーナビが受注開始後わずか1分で完売!!　2018年5月23日

パイオニアが同社の創業80周年を記念して80台限定で本日午前10時より専用サイトで受注を開始した「AVIC-CZ902XS-80」が、わずか1分で完売した。

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ニュースカー用品 CAR 月刊ホリデーオート

【ニュース】マクラーレンとモーガンが同日に発表会を開催　2018年5月22日

マクラーレンとモーガン。かたや革新的、こなた伝統的な英国の自動車メーカーが、奇しくも同じ日に都内で発表会を開催した。

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新車 CAR 月刊ホリデーオートマクラーレンセナモーガンイギリスニュース

日本のGTインプレダイジェスト。セリカGT-FOUR【1986年10月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、WRC（世界ラリー選手権）制覇を狙うトヨタが投入してきた「セリカGT-FOUR」だ。2Lターボの3S-GTEとフルタイム4WDの組み合わせは、当時の最先端を行くもの。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!セリカ GT-FOUR DOHC ターボフルタイム4WD トヨタ CAR

【ニッポンの限定車列伝・その8】タイプＲを超えた限定300台の究極のシビック「MUGEN RR」

意外やコンプリートカーが少ないホンダ車。その最大の理由は、メーカー自らが実質的なコンプリートカーとして量産したタイプRの存在だ。ゆえに、あえてコンプリートカーと銘打って発売するには、本家タイプRを圧倒的に上回っていなければならない…。そんな背景に怯むことなくワークスの威信を賭けて開発されたのが「MUGEN RR（ダブルアール）」だった。（ホリデーオート 2018年5月号より抜粋・再編集）

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ホンダタイプＲ無限 MUGEN RR 月刊ホリデーオート CAR

日本のGTインプレダイジェスト。サバンナRX-7 GTリミテッド【1985年9月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1985年、マツダが本格的スポーツカーとして市場投入した「サバンナRX-7」だ。初代を大きく凌ぐ高性能で、その速さはポルシェに匹敵すると言われた。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!サバンナ RX-7 ロータリーターボ 13B マツダ CAR

復活のNSX-GTが1-2フィニッシュ! 【スーパーGT選手権 Rd03】in 鈴鹿サーキット

5月19,20日に三重県鈴鹿サーキットで行われたスーパーGT選手権第3戦GT500クラスで、ARTA NSX-GTがポール･トゥ･フィニッシュを達成。2位にもRAYBRIG NSX-GTが続き、ホンダ勢は開幕戦以来の1-2フィニッシュとなった。

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モータースポーツスーパーGT CAR

日本のGTインプレダイジェスト。スカイライン2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、RB20DETというニューパワーユニットを得た「スカイライン2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ」だ。ようやく直6DOHCというスカイラインにふさわしいエンジンで、名に恥じない走りを取り戻した。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!スカイライン RB20DET DOHC ターボ日産 CAR

日本のGTインプレダイジェスト。ソアラ3.0GTリミテッド【1986年1月登場】

ホリデーオート6月号の特集は「GT AGAIN！」。クルマ好きの心を熱くした「GT」の過去、現在、そして未来を一挙に解説している。ここでは、その中の「日本のGTインプレダイジェスト」の記事を特別にピックアップしてお届けしよう。今回は、1986年、ハイソカーブームの火付け役となった初代ソアラを引き継いだ2代目「ソアラ3.0GTリミテッド」だ。キープコンセプトながら中身を進化させることで、爆発的な人気となった。詳しくは現在発売中のホリデーオート6月号をご一読のほど！

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月刊ホリデーオート GT AGAIN!ソアラ DOHC ターボハイソカートヨタ CAR

【くるま問答】コイルスプリングがない？バラードスポーツCR-Xのフロントに採用されたトーションバースプリングとは【昭和のクルマ編】

コイルスプリングを使用しないサスペンション、トーションバースプリング。現代ではコンパクトカーのリアサスペンションなどに採用されることもあるが、過去にはフロントサスペンションに採用された例もある。では、トーションバースプリングとはなにか。

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くるま問答サスペンションホンダバラードスポーツCR-X CR-X CAR

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