モーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」(チャンネル登録者数13万89000人超)で、長年試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を紹介して行きます。今回は人気の軽自動車、ホンダN-WGNのお届けです。(2019年7月FMC)
日常での使い勝手が二重丸
「日本のパーソナルな日常を心地よく」をコンセプトに開発されたというホンダN-WGN。まず注目したいのが荷室。センタータンクレイアウトの特徴を活かした3つの荷室レイアウト(二段ラックモード、ローフロアモード、ビッグラゲッジモード)が選択でき、ユーザーのカーライフに併せて使い分けることができます。
フロアの高さやペダル配置の変更、そしてテレスコピック&チルトステアリングとで、ドライビングポジションが取りやすくなったこともこのクルマのアピールポイントのひとつです。日頃から「ドライビングポジションは安全運転の要」という竹岡圭さんのお眼鏡にかなったようです。
試乗は、NAエンジン搭載のN-WGN Lとターボエンジン搭載のN-WGNカスタムLターボの2台で、日常使いをキーポイントにチェックを行いました。
■ホンダN-WGN L主要諸元
●全長×全幅×全高=3395×1475×1675mm
●ホイールベース=2520mm
●車両重量=850kg
●エンジン= 直3DOHC
●排気量=658cc
●最高出力=58ps/7300rpm
●最大トルク=65Nm/48000rpm
●トランスミッション=CVT
●駆動方式=FF
●車両価格(税込)=136万4000円
■ホンダN-WGNカスタム Lターボ主要諸元
●全長×全幅×全高=3395×1475×1705mm
●ホイールベース=2520mm
●車両重量=870kg
●エンジン= 直3DOHCターボ
●排気量=658cc●最高出力=64ps/6000rpm
●最大トルク=1045Nm/2600rpm
●トランスミッション=CVT
●駆動方式=FF
●車両価格(税込)=169万4000円