EVの4ドアサルーン、日本への導入は2020年後半の予定
ポルシェ初のフルEVモデルとしてデビューしたタイカン。同社のイメージアイコンたるスポーツカーの911を想起させるエクステリアデザインを備えているが、こちらはまぎれもない4ドア4シーターのサルーンモデルであるのが特徴だ。
そして、タイカンで注目されるのは、なんといっても数値で示されるスーパーハイパフォーマンスぶりだろう。駆動方式はモーターを前後に積む4WDで、トップパフォーマンスモデルであるターボSの場合、最高出力は通常時が625psでブースト時は761ps（最大トルクは1050Nm）、0→100km／h加速をわずか2.8秒でこなす。
ターボでは通常時の値はターボSと同じでブースト時の最高出力が680ps（最大トルク850Nm）となるが、0→100km／h加速は3.2秒と十分に驚異的なパフォーマンスを示す。なお航続距離は最長でターボSが412km、ターボが450kmと発表されている。
さらにそのハンドルを実際に握れば、タイカンが紛れもないポルシェ車であり、スーパーカーであるるということを実感させられる。低重心の安定した走行感覚、シュアな操舵感覚、またハードな発進加速を繰り返しても加速性能が1秒も低下しないなど優れた信頼性を備えているのだ。
タイカン ターボS。911由来のルーフラインなど、ポルシェでしか実現できないデザインと感じられる。
ポルシェ タイカン
■2019年11月20日：発表（2020年6月5日国内価格発表）
■車両価格：1448万1000円（タイカン4S）〜 2454万1000円（タイカンターボS）
ポルシェ タイカン ターボS 主要諸元
●全長：4963mm
●全幅：1966mm
●全高：1378mm
●ホイールベース：2900mm
●車両重量：2320kg
●駆動方式：4WD
●電気モーター×2基
●最高出力：625ps（761ps：オーバーブースト時）
●最大トルク：1050Nm
●0→100km／h加速：2.8秒
●0→200km／h加速：9.8秒
●最高速：260km／h
●WLTP電費：25.7〜 34.5kWh／100km
