クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第63話。今回の主人公は、4代目パルサーをベースにWRC参戦を前提として開発されたホットハッチ、「日産 パルサー GTI-R（RNN14）」。漫画：鈴木秀吉
ウチクル!?第63話「日産 パルサー GTI-R（RNN14）がこんなに可愛いわけがない!?」
日産 パルサー GTI-R（RNN14型／1990年8月22日発売）
グループA車両をベースに競われるWRCでの上位獲得のため開発されたホモロゲーションモデル、GTI-R。最大の特徴は1220kgという軽量ボディに、シルビアへの搭載で知られるSR20DET型のインタークーラ付き2L直4ターボ（230ps／29.0kgm）を詰め込んだ点だ。0→400m加速は13秒台だというから、当時としては驚異的な数値である。その反面、前70：後30という前後重量配分と冷却性能不足に悩まされ、1992年のスウェディッシュラリーで3位入賞を最高位にわずか2年でWRCを撤退することになってしまった。
オーバーフェンダーの装着によって標準モデルより全幅で20mm拡大している。タイヤはエンジンパワーから考えると小さく感じる195／55R15だが、これはWRCのレギュレーションで規定されていたもの。
日産 パルサー GTI-R 主要諸元
●全長×全幅×全高：3975×1690×1400mm
●ホイールベース：2430mm
●車両重量：1220kg
●エンジン：SR20DET型・直4 DOHCターボ
●排気量：1998cc
●最高出力：230ps／6400rpm
●最大トルク：29.0kgm／4800rpm
●トランスミッション：5速MT
●駆動方式：4WD
●車両価格：227万円（当時）
