満遍なく得点を重ねたSUBARU レヴォーグ
「日本カー・オブ・ザ・イヤー」は今回で41回を数える年末恒例の伝統行事だ。しかし、今回はコロナ禍で最終選考会はYouTubeによるオンラインでの開催となった。
今回は計45台の国産車／輸入車のニューモデルがノミネートされ、すでにその中から10ベストカーが選出されていた。
最終選考会ではジャーナリストなどで構成される60名の選考委員が投票を行い、この10台の中から1台を「2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー」に決定した。
結果は下記のとおりで、SUBARU レヴォーグがトヨタ ヤリス、ホンダ フィットを抑えてイヤーカーとなった。60名の選考委員のうち10点満点を入れたのはレヴォーグが25名、ヤリスはが13名、フィットが11名だった。
一方、輸入車でトップの点数を得たモデルに与えられる「インポートカー・オブ・ザ・イヤー」は「プジョー208」に決定した。
その他、部門賞である「デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー」、「テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー」、「パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー」、「KCARオブ・ザ・イヤー」は以下のとおりだ。
なお、得点の詳細、選考委員のコメントなどは日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイトに掲載されている。
■2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー投票結果
1位：スバル レヴォーグ（SUBARU）：437点
2位：ホンダ フィット（本田技研工業）：320点
3位：トヨタ ヤリス／ヤリスクロス／GRヤリス（トヨタ自動車）：300点
4位：プジョー 208／e-208（グループPSAジャパン）：141点
5位：ランドローバー ディフェンダー（ジャガー・ランドローバー・ジャパン）：105点
6位：アウディ eトロン スポーツバック（アウディジャパン）：65点
7位：マツダ MX-30（マツダ）：63点
8位：BMWアルピナ B3（ニコル・オートモビルズ）：25点
9位：BMW 2シリーズグランクーペ（ビー・エム・ダブリュー）：24点
10位：日産 キックス（日産自動車）：20点
※輸入車の最上位がインポートカー・オブ・ザ・イヤー
■日本カー・オブ・ザ・イヤー：スバル レヴォーグ
■インポートカー・オブ・ザ・イヤー：プジョー 208／e-208
■部門賞
・デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー：マツダ MX-30
・テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー：アウディ eトロン スポーツバック
・パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー：BMWアルピナ B3
・KCARオブ・ザ・イヤー：日産ルークス／三菱eKクロススペース、eKスペース
