クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第73話。日産のスペシャルティカーの先駆けとして生まれた初代を引き継いだ2代目の「レパード（F31）」が今回の主人公。漫画：鈴木秀吉
ウチクル!?第73話「日産 レパード（F31）がこんなに可愛いわけがない!?」
日産 レパード（F31型／1986年2月18日発売）
1980年に登場した初代からスタイルを一新した2ドアクーペとなり、1986年に登場。新開発のV6 DOHCエンジンや電子制御サスペンションの採用などが話題となった。トップグレードのアルティマは、日本初の4カム24バルブを採用した3L V6 DOHCのVG30DEを搭載。バルブタイミングを電子制御でコントロールするNVCSも採用された。2代目レパードの登場した時期は、ライバルとしてソアラがいたためにその陰に隠れた感はあるが、日本のクルマがいちばん面白かった時代の1台として記憶されたことは間違いない。
独特のスタイリングだった初代から一転、オーソドックスな2ドアクーペとなった2代目レパード。
日産 レパード アルティマ（4速AT） 主要諸元
●全長×全幅×全高：4680×1690×1370mm
●ホイールベース：2615mm
●車両重量：1460kg
●エンジン：VG30DE型・V6 DOHC
●総排気量：2930cc
●最高出力：185ps／6000rpm
●最大トルク：25.0kgm／4400rpm
●トランスミッション：4速AT
●駆動方式：FR
●燃料・タンク容量：プレミアム・65L
●10モード燃費：8.0km／L
●タイヤサイズ：215／60HR15
●車両価格：383万7000円（東京・税抜）
