レパード

日産レパード280X・SF-L（昭和55／1980年9月発売・HF30型）【昭和の名車・完全版ダイジェスト113（最終回）】

この連載では、昭和30年～55年（1955年〜1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その最終回となる第113回目は、ラグジュアリースペシャリティカーとして存在感を示した、日産レパード280X・SF-Lの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

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【映画】『帰ってきたあぶない刑事』70歳を過ぎてもダンディ＆キュート！　あぶ刑事たちが帰って来た！

通称「あぶ刑事（デカ）」でお馴染みの「あぶない刑事（デカ）」の新作映画が8年ぶりに公開される。クルマ好きでも楽しめる「あぶ刑事」新作の見どころを、映画評論家の永田よしのり氏に語ってもらおう。（Ⓒ2024「帰ってきたあぶない刑事」製作委員会）

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ウチクル!?第73話「日産レパード（F31）がこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」…略して「ウチクル!?」の第73話。日産のスペシャルティカーの先駆けとして生まれた初代を引き継いだ2代目の「レパード（F31）」が今回の主人公。漫画：鈴木秀吉

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【昭和の名機⑩】日産VG型に新たに加わったDOHC版は究極のレシプロエンジンだった

名機なくして名車なし。今回は日本で初めて量産化されたV6エンジンである日産のVGシリーズの後編。SOHCシリーズとは異なるコンセプトで新たに開発されたDOHCシリーズは、世界一を目指しコストを度外視した究極のレシプロエンジンだった。

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テクノロジー連載昭和の名機 CAR 日産 VG セドリックグロリアフェアレディZ レパード

【昭和の名機⑨】日本で初めての量産型のV6エンジンとなった「日産VG型」（SOHC編）

名機なくして名車なし。2回に分けてお届けするのは、日本で初めて量産化されたV6エンジンである日産のVGシリーズの足跡。Z31型フェアレディZやY31型初代シーマを始め、その恩恵に預かった日産高級車は多い。まずはその黎明期であるSOHC時代にスポットをあてる。

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テクノロジー連載昭和の名機日産 V6 VG フェアレディＺレパードセドリックグロリア

【昭和の名車 165】日産レパードは2代目へのフルモデルチェンジでライバルのソアラに挑んだ

昭和は遠くなりにけり･･･か。以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産レパード（2代目）」だ。

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【昭和の名車 73】日産レパード280X・SF-L：昭和55年（1980年）

昭和は遠くなりにけり…だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売の日産レパードだ。

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