マイルドハイブリッドのディーゼルも新たにラインアップ
XEは、Dセグメントに属するジャガーのスポーツサルーンだ。2014年のパリ モーターショーでワールドプレミアされ、日本では2015年から販売されている。
日本仕様の2021年モデルでは、ディーゼルエンジンが最高出力204ps／最大トルク430Nmを発生する最新の2L 直4ターボ＋MHEV（マイルドハイブリッド）に変更され、パワーの異なる2種の2L 直4ガソリンターボエンジン（250ps／365Nmと300ps／400Nm）と合わせて、3種類のパワートレーンを設定する。
駆動方式は、250ps／365NmのガソリンターボはFR、それ以外は4WDとなり、全9グレードで展開する。トランスミッションは、いずれも8速ATと組み合わされる。
また、スポーツサルーンとしてのXEの特徴をより際立たせた新グレード「Rｰダイナミック ブラック」を新設定。これはRｰダイナミック SE（P250、P300）をベースに、ブラックパック、ブラックホイール、ラゲッジリッドスポイラー、ブライトメタルベダルなどを装備して、黒で引き締めた外観に仕上げられている。
2021年モデルでは、エクステリアに大きな変更点はない。
インテリアでは、スプリットリム ステアリングホイールのデザインをアップデートしたほか、ヘッドレストにはエンボス加工されたジャガーのリーパーロゴを施している。シートは快適性を追求して形状を見直し、R-ダイナミックにはクリケットボールを思わせるステッチを採用するなど、英国のクラフトマンシップが注ぎ込まれている。
さらに、3Dサラウンドカメラ、ブラインドスポットアシスト、ACC（アダプティブクルーズコントロール）、フロント＆リアパーキングエイド、リアコリジョンモニター、リアトラフィックモニターなど多彩なドライバー支援システムを標準化。最新インフォテインメント システムの「Pivi Pro」も標準装備して、安全性と利便性も向上させている。
写真はヨーロッパ仕様。日本仕様は、全グレードとも右ハンドルとなる。
ジャガー XE 主なラインアップ
●ディーゼル＋マイルドハイブリッド（204ps／430Nm）搭載モデル
XE Rｰダイナミック S D200：634万円
●ガソリン（250ps／365Nm）搭載モデル
XE S P250：569万円〜XE Rｰダイナミック ブラック P250：653万円
●ガソリン（300ps／400Nm）搭載モデル
XE R-ダイナミック S P300：645万円〜XE Rｰダイナミック ブラック P300：720万円
※ハンドル位置は、すべて「右」。
