ランドローバー ディスカバリー スポーツ【1分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】

コンパクトSUVとして充実した内容を誇る

ディスカバリーよりひと回り小さいボディに、最新の「PTA」アーキテクチャーのプラットフォームを採用。ランドローバーのラインナップの中ではプレミアムコンパクトという位置づけとなる。

ボディ剛性向上や低重心化が図られスポーティ度を増し、全長4.6mのボディサイズで7名乗車も可能としている。最近のトピックとしてはプラグインハイブリッドも追加され、パワートレーンの選択肢の幅が広がった。

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ランドローバー ディスカバリースポーツの2021年モデルが登場、ディーゼルエンジンを一新 - Webモーターマガジン

2020年12月10日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンはディスカバリースポーツの2021年モデルを発表、全国の正規販売ディーラーネットワークで受注を開始した。2021年モデルでは、ディーゼルエンジンを最新仕様に設定変更したほか、最新インフォテインメントシステム「Pivi」やドライバー支援システムを標準装備するなど、さらに魅力を高めている。

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ランドローバー ディスカバリー スポーツ 主要諸元

全長:4610mm
全幅:1905mm
全高:1725mm
ホイールベース:2740mm
車両重量:2010〜2080kg
エンジン:1.5L直4ターボ+モーター／2L直4ターボ／2L直4ディーゼルターボ+モーター
駆動方式:4WD
トランスミッション:9速AT
乗車定員:5／7名

ランドローバー ディスカバリー スポーツ3

【試乗】ランドローバー ディスカバリー スポーツには感性にフィットするサイズとリニアリティがある - Webモーターマガジン

ディスカバリー スポーツはその名のとおり、「スポーツ」なクルマだった。ガッチリしているけれど鈍重ではなく。素直で軽快だけれど軽薄さはない。なによりも新しいディーゼルエンジンも含めた総合力の高さが魅力だ。（Motor Magazine 2018年8月号より）

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【試乗】ランドローバー ディスカバリースポーツは年次改良で走行性能、ADAS、快適性が大幅進化 - Webモーターマガジン

コンパクトなボディに高いオフロード性能を持つディスカバリースポーツ。その新型モデルは、高い多用途性、快適性などに加え安全性能、運転支援機能（ADAS）などあらゆるところがグレードアップした。（Motor Magazine 2020年6月号より）

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