ホンダはHRCとともにはカーボンニュートラル燃料で参戦
ホンダは2022年12月にスーパー耐久シリーズ挑戦を表明。開幕戦には間に合わなかったが、いよいよ実戦投入の準備ができた。
シビック タイプR CNF-Rは、ピュアスポーツ性能を追求した「シビック タイプR」をベースにしたカーボンニュートラル燃料（CN燃料）仕様モデル。CN燃料に適合する市販車ベースの用エンジン開発し、それをレースの現場で実証実験することで、「カーボンニュートラルの実現」に向けた研究開発を行っていく。
シビック タイプR CNF-Rが参戦するのはスーパー耐久シリーズ ST-Qクラスで、このクラスには主催者であるスーパー耐久機構が認めた先進技術の開発車両などが参戦できる。ここ数年、トヨタ、マツダ、スバルが水素燃料やバイオマス燃料を使ったマシンでエントリーして注目を集めている。今回ここにホンダがここに参戦することで、レースはおもしろいことになりそうだ。
F1は2023年からカーボンニュートラル燃料を使う方向で進んでいるが、ホンダは2021年シーズンにすでにF1の実戦でカーボンニュートラル燃料を使っていたという。
技術開発を目的とした挑戦とはいえ、勝ちにこだわるのがホンダであり、それだからこそ技術は磨かれる。
ホンダシビック タイプR CNF-R 参戦概容
参戦レース：スーパー耐久シリーズ2023 ST-Qクラス
車体ナンバー：271
チーム名：Team HRC
ベース車両：シビック タイプR
ドライバー：武藤英紀／伊沢拓也／大津弘樹
HRC 代表取締役社長 渡辺康治氏のコメント
「このたび、このような新生HRCならではの活動について発表できることをうれしく思います。HRCはスーパー耐久シリーズへの参戦を通じて、多くのお客様にレースを楽しんでいただくためのレースベース車両やレース用パーツの開発を行うとともに、日本のレースシーンを盛り上げていきます。また、HRCが目指すモータースポーツ活動を通じたカーボンニュートラルの実現や、将来のHRCブランドの商品化に繋げていきたいと考えています」
