スズキ アルト【1分で読める国産車解説／2023年版】

使いやすさと安心を満載したベーシック軽

1975年に登場した初代から数えて9代目にあたる現行型アルト。信頼性が高く、さまざまな車種に搭載されているR06A型エンジンを軸にエネチャージ、またはマイルドハイブリッドを組み合わせたパワーユニットを採用。マイルドハイブリッドのFF車は軽自動車最高となる27.7km／Lの省燃費性能を実現した。

車体も大幅にバージョンアップされており、スズキ独自のプラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」を用いたほか、環状骨格構造や高減衰マスチックシーラーを新たに採用。これらにより操縦安定性や乗り心地、静粛性が向上している。トランスミッションはCVTのみで、駆動方式は全グレードにFFと4WDが用意されている。

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アンダー100万円でも大満足。シンプルそのもののスズキ アルト Aは、けっして「安っぽい軽自動車」ではなかった【試乗】 - Webモーターマガジン

スズキの軽乗用車、アルトのベーシックグレードである「A」に試乗する機会を得た。装備はシンプルで、車両価格は税込みで95万円もしないモデルだが、乗ってみると単なる安っぽいクルマではなく、クルマの原点の思い起こさせてくれた。

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●全長：3395mm
●全幅：1475mm
●全高：1525mm
●ホイールベース：2460mm
●車両重量：680〜760kg
●エンジン：0.66L 直3／0.66L 直3＋モーター
●駆動方式：FF／4WD
●トランスミッション：CVT
●WLTCモード燃費：23.5〜27.7km／L
●乗車定員：4名

スズキ アルト3

【写真蔵】マイルドハイブリッドも採用して原点回帰を目指した、新型スズキ アルト - Webモーターマガジン

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