スペーシア本来の魅力をさらに進化
ジャパンモビリティショー2023では「コンセプト」として参考出品された新型スペーシア／スペーシア カスタムが、フルモデルチェンジした3代目として11月22日に発売された。
軽スーパーハイトワゴンらしいボクシーなスタイルは踏襲しているが、「スーツケース」をモチーフとした従来型から、新型は大容量の「コンテナ」をモチーフとして、もっと自由に、もっと使いやすくという想いを込めたという。ボディサイド中央のキャラクターラインや、角を面取りしたビード形状がコンテナらしさを表現している。標準モデルは「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタム系は「上質感」と「華やかさ」を表現したという。
広い室内は、より使いやすい空間へと進化された。ユニークなのはリアシート前端のマルチユースフラップで、上方に跳ね上げれば荷物ストッパーに、伸ばせばレッグサポートやオットマンになる。シートバックテーブルや小物収納スペースなど、車内で快適に過ごすための装備も充実している。
パワートレーンは、ターボ／ノンターボともマイルドハイブリッドを組み合わせ、駆動方式はFFと4WDを設定。デュアルセンサーブレーキサポートIIや電動パーキングブレーキなど、安全＆快適装備も充実。
なお、従来型で人気のあったスペーシアギアは一旦フェードアウトしたが、近い将来には新型で登場予定。また、4ナンバー車のスペーシアベースは継続販売される。
スズキ スペーシア HYBRID X＜スペーシア カスタムHYBRID XSターボ＞ 主要諸元
●全長×全幅×全高：3395×1475×1785mm
●ホイールベース：2170mm
●車両重量：880kg＜910＞
●エンジン：直3 DOHC＋モーター＜DOHCターボ+モーター＞
●総排気量：657cc＜658＞
●最高出力：36kW（49ps）／6500rpm＜47（64）／6000＞
●最大トルク：58Nm（5.9kgm）／5000rpm＜98（10.0）／3000＞
●モーター最高出力：1.9kW（2.6ps）／1500rpm＜23（3.1）／1000＞
●モーター最大トルク：40Nm（4.1kgm）／100rpm＜50（5.1）／100＞
●トランスミッション：CVT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：レギュラー・27L
●WLTCモード燃費：23.9km／L＜21.9＞
●タイヤサイズ：155／65R14＜165／55R15＞
●車両価格（税込）：170万5000円＜207万3500円＞
