MINI カントリーマン【1分で読める輸入車解説／2024年現行モデル】

MINI史上過去最大のボディサイズ

2代目MINI クロスオーバーの後継として登場したMINIブランドのコンパクトSUV。3代目へのフルモデルチェンジを機に、欧州と同様、日本でも「MINI カントリーマン」と呼ばれることになった。

次世代MINIのコンセプトの下でエクステリアを刷新、より力強さを増したのが印象的。インテリアはさらに先進的で、最先端の有機ELテクノロジーが採用された大型の円形センターディスプレイが備わり、スマートフォンのような感覚で操作できる。インテリアは完全にデジタル化され、シフトレバーやパーキングブレーキスイッチ、エンジンスタート／ストップボタンなどは、すべてセンターディスプレイ下のトグルスイッチに集約される。

パワートレーンは、1.5L直3ターボ、2L直4ターボ、2L直4ディーゼルターボと多彩で、2L直4ターボを搭載する「MINIカントリーマンS ALL4」、ハイパフォーマンスモデル「MINIジョンクーパーワークス カントリーマン」の駆動方式は4WDとなる。

さらに、2024年3月にはBEV（電気自動車）も追加設定。FWDの「E」と4WDの「 SE ALL4」の2モデルで、両モデルとも66.45kWhの容量をもつバッテリーを搭載する。

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新型MINI カントリーマン登場。MINI クロスオーバーから生まれ変わった次世代MINIの第一弾 - Webモーターマガジン

2023年11月21日、BMWジャパンはフルモデルチェンジしたMINI カントリーマン（Countryman）」を発表し、予約注文の受け付けを開始した。納車は、2024年の第1四半期以降を予定している。（ここで記載している数値は、すべて参考値です。また画像は、すべて本国仕様のものです）

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MINI カントリーマン 主要諸元

全長：4445mm
全幅：1845mm
全高：1640〜1660mm
ホイールベース：2640〜2690mm
パワートレーン：1.5L直3ターボ／2L直4ターボ／2L直4ディーゼルターボ／モーター
駆動方式：FF／4WD／FWD
トランスミッション：7速DCT／無段変速

MINI カントリーマン4

MINIが10年ぶりのフルモデルチェンジ＆初のBEVモデルを追加 - Webモーターマガジン

ビー・エム・ダブリューはプレミアムスモールコンパクトカーの新型MINI Cooper 3 DoorとSUVモデルのMINI CountrymanのBEVモデルを発表した。

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次期「MINIクロスオーバー」のティザー写真を公開。過酷な環境で使えるBEVであることをアピール - Webモーターマガジン

BMWは2023年8月9日（本国時間）、次期MINIカントリーマン（日本名：MINIクロスオーバー）がスコットランドの高地を旅するティザー写真を公開した。

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