好ダッシュ＆驚速タイヤ交換、角田が母国GP初入賞
磐石のトップ5チームの後方で1ポイントを争う接戦となった中団グループの争いをまたも角田が制し、2戦連続、鈴鹿では初入賞を果たした。
母国GPで10位入賞を果たしたRBの角田裕毅。日本GPでの入賞は初めて。
決め手となったのは再スタートでの好ダッシュと、中盤の4台同時ピットストップでRB陣営が抜群のタイヤ交換を見せて一気に順位を上げたこと。その後はハードタイヤでのタイヤマネージメントを完璧にこなし、追いすがる後続を寄せ付けずにチェッカーを受け、2012年の小林可夢偉以来となる日本GPでの日本人ドライバーのポイント獲得した。
フィニッシュ直後には無線で「抜群のピットストップ。メカニックが本当に素晴らしい仕事をしてくれた」とチームの貢献を讃えていた。
F1第4戦日本GPのタイヤ戦略。1ストップも可能と思われたが、気温が上がったことで2ストップが主流となった。
次戦第5戦中国GPは、4月21日、上海インターナショナルサーキットで開催される。（文：新村いつき）
2024年F1第4戦日本GP決勝 結果
1位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル・ホンダRBPT）53周
2位 11 S.ペレス（レッドブル） ）＋12.533s
3位 55 C.サインツ（フェラーリ ）＋20.866s
4位 16 C.ルクレール（フェラーリ）＋26.522s
5位 4 L.ノリス（マクラーレン・メルセデス）+29.700s
6位 14 F.アロンソ（アストンマーティン）＋44.272s
7位 63 G.ラッセル（メルセデス）+45. 951s
8位 81 O.ピアストリ（マクラーレン・メルセデス）+47. 525s
9位 44 L.ハミルトン（メルセデス）{48.826s10位 22 角田裕毅（RB・ホンダRBPT）+1L ・・・・・・・・・・・・
リタイア 3 D.リカルド（RB・ホンダRBPT）
ファステストラップ 1 M.フェルスタッペン（レッドブル・ホンダRBPT）
2024年F1ドライバーズランキング（第4戦終了時）
1位 1 M.フェルスタッペン（レッドブル） 77
2位 11 S.ペレス（レッドブル）64
3位 16 C.ルクレール（フェラーリ）59
4位 55 C.サインツ（フェラーリ）55
5位 4 L.ノリス（マクラーレン）37
6位 81 O.ピアストリ（マクラーレン）32
7位 63 G.ラッセル（メルセデス）24
7位 14 F.アロンソ（アストンマーティン）24
2024年F1コンストラクターズランキング（第4戦終了時）
1位 レッドブル 141
2位 フェラーリ 120
3位 マクラーレン 69
4位 メルセデス 34
5位 アストンマーティン 33
