ピーク時期をずらした移動を検討したい
この予測によると、10km以上の渋滞回数は、全国で上下線の合計で504回と予測されている。下りでは8月10日（土）から12日（月・祝）の3日間がピークで、上り線では8月12日（月・祝）から14日（水）の3日間がピークと予想されている。
下りは8／10〜12、上りは8／12〜14の3日間がピークと予測されている。
とくに長い渋滞発生が予測されているのは、以下のとおりだ。
●東北道（下り）矢板北PA付近：8月10日（土）8時をピークに最大45km
●関越道（上り）高坂SA付近：8月12日（月）16時をピークに最大40km
●東名高速（下り）秦野中井IC付近：8月10日（土）7時をピークに最大45km
●中央道（上り）小仏トンネル付近：8月12日（月）17時／13日（火）15時をピークに最大30km
●名神高速（下り）旧山科バス停付近：8月9日（金）17時をピークに最大30km
●名神高速（上り）大津IC付近：8月8日（木）9時／10日（土）9時をピークに最大25km
●神戸淡路鳴門道（下り）北淡IC付近：8月11日（日）11時をピークに最大25km
なお、2023年のお盆期間は荒天による出控えがあったため、2024年の渋滞回数は2023年と比較すると増加する見込みだ。
渋滞を少しでも避けたいのなら、ピーク時期の前後の利用を検討したい。たとえば、下り線なら9日（金）以前か13日（火）以降、上り線なら11日（日）以前か15日（木）以降に利用することも検討したほうが良いだろう。
写真はイメージです。
また、渋滞緩和のポイントとしては、
1）上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度低下に注意する。
2）走行中は余計なブレーキを踏まないように、十分な車間距離を確保する。
3）渋滞中におけるむやみな車線変更は、渋滞の更なる悪化を招く可能性があるので控える。
といったことが挙げられる。さらに、「全席シートベルトの着用」や「こまめな・早めの休憩」も心がけたい。高速道路上では渋滞末尾への追突注意喚起を案内しているから、前方に注意して走行したい。
なお、渋滞の激化を避けるため、お盆期間中は休日割引が適用されない。また、観光需要の分散・平準化のため、周遊パスの平日での利用を検討するといいだろう。
渋滞予測は過去の渋滞実績と最近の交通状況を踏まえたものだが、事故などの交通障害や天候の影響などにより、実際の渋滞状況と異なる場合がある。出発前や旅行中も最新の道路交通情報を確認しておきたい。道路交通情報は、以下のサイトから確認できる。
●NEXCO東日本：https://www.drivetraffic.jp/
●NEXCO中日本：https://www.c-ihighway.jp/pcsite/
●NEXCO西日本：https://ihighway.jp
●JB本四高速：https://www.jb-honshi.co.jp/
●日本道路交通情報センター：https://www.jartic.or.jp/
